南宁铁路局首发中药材特需货物班列，提升运输效率
南宁铁路局于11月18日发首趟中药材特需货物班列，从玉林站出发，72小时内到达成都。此举提升了中药材运输效率，每年玉林市场发送26万吨中药材，铁路发运量逐年增长。通过深入分析客户需求，铁路部门为客户制定特需班列方案，使中药材运输更具时效与成本优势，客户反响热烈，期待进一步推广铁路运输。
马海运输新开双条铁路服务 助力伦敦门户港口增长
马海运输新开两条铁路服务，连接DP世界伦敦门户与汉斯霍尔及iPort唐克斯特，以应对港口集装箱运输增长，提升内陆连接，推进从公路向铁路转型，助力可持续发展。
铁路货运的全新增长点：推动经济发展与低成本物流
铁路货运在促进经济发展的过程中显示出显著的增长潜力，尤其是通过提高运输效率、优化服务和构建现代物流体系，为各类企业提供了有力的物流支持。通过深入的市场化改革、绿色通道的建设以及多式联运的推广，铁路货运有效降低了运营成本，推动了国民经济的复苏与发展。
全面提升西部陆海新通道铁海联运能力的改革路径
西部陆海新通道面临提升铁海联运能力的多重挑战，包括基础设施不足、产业协调不力及区域协作缺乏。通过加强基础设施建设、整合各方资源及优化政策引导，有可能提升该通道的整体运输效率，从而助力西部经济发展。
铁路货运事故处理新规保障安全先行赔付减少损失
铁路系统发布新货运事故处理规则，强调预防为主，明确内部处理原则和程序，坚持对托运人和收货人负责，实行先行赔付，旨在加强货运安全管理，减少事故损失，提升服务质量。
北美铁路巨头联手反击CNUPFerromex推出跨境联运服务挑战CPKC
CN、UP和Ferromex推出“猎鹰特快”联运服务，连接加拿大、美国和墨西哥，挑战CPKC，主打快速、广泛和低价。
铁路货运改革新篇章总对总战略与物流基地建设的双重推进
铁路货运改革正在迅速推进，其中“总对总”战略作为改革的核心，旨在与大型企业直接对接，提供一体化运输方案。同时，铁路物流基地的建设和集装箱运输的发展成为改革的重要支撑点。通过这一系列措施，铁路货运将提高效率、降低成本，助力经济发展。
掌握半挂车配件，提升运输效率的关键
半挂车配件是提升运输效率与安全的重要组成部分。了解主要配件，如车桥、悬架等，可以帮助运输企业优化车辆性能，为安全和高效作业奠定基础。
加快铁路现代物流体系建设，助推全社会物流成本降低
我国铁路现代物流体系建设快速推进，旨在降低全社会物流成本，支持实体经济发展。通过“一单制”铁海快线班列，企业可简化物流对接，运输效率提高40%。至今，已建成165个铁路物流基地，开行340条直通快运班列，物流总包项目达186个。未来将持续加强重点区域建设，提高运输市场竞争力，促进经济高质量发展。
温哥华港集装箱滞留问题依旧严峻铁路运输亟待改善
温哥华港集装箱滞留问题严重，加拿大国家铁路(CN)在运输效率上表现强劲，而CPKC却面临多重挑战。同时，鲁珀特王子港和哈利法克斯的集装箱吞吐量亦稳步增长，显示出铁路运输的潜力与改进空间，需全行业共同努力解决问题。