运力寒冬DAT最新报告揭示11月货运量暗流涌动逆势增长信号显现
DAT最新报告显示,11月货运量虽整体下滑,但月内呈增长态势。干货、冷藏车货运量同比下降,平板车逆势增长。运费持续走低,运力过剩。专家预计现货价格或已触底,明年Q1有望回升,市场正朝常态化发展。货运公司需关注市场动态,灵活应对。
DAT最新报告显示,11月货运量虽整体下滑,但月内呈增长态势。干货、冷藏车货运量同比下降,平板车逆势增长。运费持续走低,运力过剩。专家预计现货价格或已触底,明年Q1有望回升,市场正朝常态化发展。货运公司需关注市场动态,灵活应对。
AI搜索重塑营销格局,GEO优化成为企业在AI问答场景中高效获客的关键。通过需求洞察、内容优化和多平台分发,提升品牌在AI答案中的提及率和推荐位,构建信任背书。选择专业服务商,如米可网络,可助力企业高效落地GEO优化,赢得AI时代先机。
FTR最新报告显示,美国卡车运输状况指数(TCI)9月有所改善,但仍为负值,表明市场复苏缓慢。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善因素,但运力过剩和经济不确定性构成挑战。承运人需提高效率、多元化服务并关注技术创新以应对市场变化。
本文分析了电商包裹运输市场的价格波动、USPS政策调整以及供应链管理面临的挑战。强调企业应通过多元化物流渠道、优化包装、集中发货等方式控制成本,建立灵活高效的供应链管理体系,并利用信息技术应对不确定性,最终在竞争中脱颖而出。
Cowen/AFS 货运指数是一款前瞻性的货运价格预测工具,旨在为机构投资者提供零担、整车及包裹运输领域的精准预测。该指数融合海量数据、机器学习算法和宏微观经济因素,提供季度更新,助力投资者优化投资组合、降低风险并提升决策效率。
美国银行货运支付指数显示,第四季度货运量下降,但货运支出却创历史新高。司机短缺、燃料价格上涨和供应链挑战是主要原因。各区域表现不一,西部地区支出增幅最大。企业需优化供应链、加强合作、多元化运输和拥抱数字化转型以应对挑战。
商务部与海关总署联合发布公告,宣布自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理。此举旨在规范钢铁出口贸易,提升产品质量,出口商需提供出口合同和质量合格证明申请许可证。新规的实施将促进行业健康发展,维护国际贸易秩序。
美国货运业正经历自上世纪30年代以来最严峻的挑战。零担运输企业利润下滑,整车运输企业面临运力过剩和价格战。企业通过多元化转型和服务升级寻求生存,但运费上涨已成必然趋势。行业呼吁关注消费者支出和就业率,期待经济复苏。
本文深入分析了亚马逊FCL入仓时托盘运输与散装运输的优劣,为卖家提供选择包装策略的指导。托盘运输更稳妥,但占用空间;散装运输更经济,但需严格遵守规范。选择应综合考虑货物类型、预算、时间要求和仓库要求,确保货物顺利入仓。
本文分析了美国东西海岸港口在处理亚洲进口货物方面的竞争格局变化,指出东海岸港口市场份额的增加是多种因素共同作用的结果,包括基础设施改善、效率提升以及疫情期间的拥堵问题。文章还探讨了这种转变对供应链可能产生的影响。