马海运输新开双条铁路服务 助力伦敦门户港口增长
马海运输新开两条铁路服务,连接DP世界伦敦门户与汉斯霍尔及iPort唐克斯特,以应对港口集装箱运输增长,提升内陆连接,推进从公路向铁路转型,助力可持续发展。
马海运输新开两条铁路服务,连接DP世界伦敦门户与汉斯霍尔及iPort唐克斯特,以应对港口集装箱运输增长,提升内陆连接,推进从公路向铁路转型,助力可持续发展。
尽管面临高额关税与中国货物豁免政策的终止,5月全球航空货运需求仍同比增长2.2%,多条航线表现强劲。IATA指出,行业状态表现出优秀的韧性,有望继续适应不断变化的国际贸易环境。
2025年6月物流经理指数(LMI)显示物流行业增长持续,达60.7,库存成本和运输价格表现稳健,但仓储能力首次收缩,前景仍存不确定性。
Outpost新增四个货运终端,致力于从单一车队服务转向综合共享终端,提供交叉码头、维护设施和仓储空间等全方位物流解决方案,提升服务效率和市场竞争力。
新加坡元对人民币汇率在2025年8月10日达1 SGD = 5.59102 CNY,较去年同期上涨3.46%。这一波动反映了两国经济关系的增强,预示着未来更为稳健的经济合作。
截至11月底,嘉兴港集装箱吞吐量达108.9万标箱,增长4.1%。随着独山码头投入运营,集装箱业务模式转变。独山港区获得76.8%增长,内河集装箱航线开通至四地,推动整体发展。这一系列成就展示了嘉兴港的强劲增长势头,预示了未来的广阔发展空间。
当前出口澳洲集装箱业务面临订舱难、费用上涨、操作风险增加等多重挑战。设备短缺导致订舱困难,THC费用上涨增加企业运营成本,查验与堆存费用存在不确定性。企业应提前规划订舱,避免提单补料错误,合理安排货物堆存,以应对挑战。
本文深入剖析了物流企业发展中常见的五大思维误区:短视、轻过程、机会主义、重速度轻质量、人治。并针对每个误区提出了具体的破局之道,强调制定长远战略、构建标准化流程、持续投入、确保安全可靠、以及建立规范管理制度的重要性,旨在帮助物流企业提升核心竞争力,实现可持续发展。
物流企业纷纷布局越库转运设施,以应对电商激增带来的挑战。Outpost转型综合物流枢纽,CEVA Logistics优化跨境电商物流,Pyle拓展东海岸服务网络。零担越库转运中心成应对电商激增利器。未来,越库转运将朝着智能化、协同化方向发展,成为物流效率提升的关键。
全球供应链转型对人才提出新要求,具备端到端视角和跨职能协作能力的人才成为关键。传统供应链模式存在价值流失问题,企业需通过内部培养和外部招聘,构建具备数据驱动决策、可视化沟通、建模预测、流程优化和持续学习能力的端到端人才队伍,从而驱动供应链的持续优化和价值增长。