提箱错误处理与费用承担解析
本文分析了因提箱错误导致的费用承担和操作失误的影响。通过一起实际案例探讨了不一致的箱号如何影响船舶装载及交货期。此外，强调了在集装箱提取流程中有效沟通和规范操作的重要性，以减少不必要的损失。
林查班港泰国海运枢纽的崛起与挑战
林查班港是泰国最大的集装箱港口，位于曼谷湾的东岸。随着技术升级与设施完善，林查班港逐渐成为东南亚货物流通的关键枢纽，致力于提高服务质量及运作效率，面向全球市场。
国际海运箱事多预提箱费只是冰山一角附加费详解避坑指南
国际海运中，围绕集装箱产生的预提箱费、落箱费、滞箱费等各项附加费用不容忽视。本文详细解析了这些费用的产生原因、适用范围和承担方，并提供预进港与落箱的选择建议，旨在帮助货主和货代提前规划，避免额外成本，确保货物顺利运输。
丽水港韩国南部的重要工业港口及未来发展蓝图
丽水港，坐落于韩国南部，是一座重要的工业港口，具有优越的地理位置与深水泊位。港口正在推进新集装箱码头建设，以期在未来实现年装卸240万标准箱的目标，助力区域经济增长。
探究罗福港口：一个海运枢纽的历史与现状
罗福港口是美国弗吉尼亚州最大的港口，具备现代化设施与高效集装箱处理能力。
改配移箱指南：冠东至盛东的运输流程解析
本文探讨了集装箱从冠东转移至盛东的运输流程。通过提前录入EDI信息，箱子可以直接从冠东运送至盛东，无需经过卡口登记，简化了操作，提高了效率。
CMA CGM首次美国船舶重新挂牌开启扩大舰队规模的新篇章
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶，开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力，并增强与南亚市场的贸易联系。
新贸易框架对航运市场的潜在威胁与挑战
新达成的EU-US贸易框架尽管避免了贸易战，却加重了美国集装箱进口成本，预计将抑制运输需求。同时，促进短途运输的政策改变了能源货物的运输模式，可能对航运市场造成深远影响。
MSC拟以228亿美元收购全球43个港口争夺行业龙头地位
MSC的Terminal Investment Limited将以228亿美元收购长江和记黄埔全球港口投资组合80%股份，涵盖43个码头，成为全球最大集装箱码头运营商。收购引发市场竞争公平性担忧，尤其是潜在的对巴拿马港口的影响。
宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船，正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船，预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。