地中海航运公司的战略收购与航运发展

地中海航运公司的战略收购与航运发展

地中海航运公司(MSC)近期进行一系列船舶收购,以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份,标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心,同时为其未来的发展奠定基础。

2025年07月22日 物流行业洞察
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国际海运CLP与PL一字之差用途大不同

国际海运CLP与PL一字之差用途大不同

国际海运中,CLP(集装箱装箱单)和PL(装箱单)虽都记录货物信息,但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况,供货主、码头、承运人等核对;PL则常用于报关报检,是海关审核依据。理解两者差异,是货代从业者确保货物顺利出口的关键。

2025年09月26日 物流知识百科
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达飞轮船收购Ceva物流全球物流格局的重大转型

达飞轮船收购Ceva物流全球物流格局的重大转型

达飞轮船以10亿美元收购瑞士Ceva Logistics,旨在扩大其物流业务并提供完整的供应链解决方案。此次收购将使达飞成为全球第四大集装箱运营商,提升其在市场的竞争力。整合后的新公司将拥有逾10万名员工,标志着全球物流行业格局的重大转型。

2025年07月28日 物流资讯
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免堆期与免箱期的区别与联系解析

免堆期与免箱期的区别与联系解析

免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限,而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天,而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。

2025年07月18日 物流知识百科
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