探秘科特迪瓦圣佩德罗港一座连接世界的海运枢纽
圣佩德罗港是科特迪瓦的重要海运枢纽，位于下萨桑德拉区，年处理货物超过100万吨，主要出口农产品，进口机械和钢材，最大处理船舶长达241米，是连接国际市场的关键节点。
埃拉特机场通往以色列南端度假天堂的空中门户 ETHLLET
埃拉特机场是以色列南部港口城市埃拉特市的重要航空枢纽，运营国内及少量国际航线，方便旅客前往红海度假胜地。虽然机场设施相对简单，但其战略地位显著，促进了当地旅游业发展。随着拉蒙机场的启用，埃拉特机场即将关闭，标志着一个时代的结束，同时也预示着埃拉特市航空业更加美好的未来。
货代干货40GPHC箱型费用全解析及堆场提箱避坑指南
本文详细解析了货代中常见的40GP/HC箱型费用问题，以及堆场提箱的注意事项。重点强调了箱型、港口、封条等因素对费用的影响，并对卸货港和交货地的概念进行了区分，助力货代从业者避坑。
货代避坑指南集运老司机教你绕开那些坑
本文由资深货代分享集运经验，揭示中转港、卸货港、ENS舱单、危险品运输等关键环节的注意事项，以及如何应对堆场、船公司、报关等环节可能出现的问题，帮助货主避开集运过程中的常见陷阱。
英美港口应对集装箱强制称重的新挑战与措施
集装箱强制称重的规定在各国实施，为供应链带来了新的挑战。英国和美国的港口运营商都在采取措施以应对这些挑战，通过设置称重设施和要求货主提前提交信息，以确保出口的顺利进行。尽管面临不同的困难，各港口都致力于优化流程，确保集装箱的安全装载与物流畅通。
南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心，以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元，项目将整合长江航运资源，发展综合物流服务。当前，南京的12.5米深水航道已投入运营，未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航，促进地方经济增长。
嘉兴港集装箱吞吐量再创佳绩，破百万标箱大关
2023年，嘉兴港集装箱吞吐量在前11个月实现了108.9万标箱的佳绩，增幅达4.1%。外贸集装箱增长7.8%。在独山码头的助力下，独山港区的吞吐量大幅提升76.8%。此外，内河航线的发展也为集装箱运输注入了新的活力，增幅超100%。
盐田国际集装箱码头：超大型船舶的国内首选港
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港，2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位，完善的岸吊设施，能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务，盐田国际的货运量持续增长，高于行业平均水平，巩固了在华南地区的战略地位。
物流港建设热潮：务实推进铁路与电商物流发展
遂宁的物流港项目建设正持续升温，铁路货运与电商物流相结合，为市场注入新的活力。威斯腾物流园和顺意通物流等企业积极拓展业务，利用技术与服务创新提升物流产值，推动区域经济发展。
港口拥堵危机：影响船运与货代行业的深远影响
吉大港的严重拥堵事件使船舶等待时间延长至10天，同时导致堆场超负荷严重。船公司和货代行业遭受巨额经济损失，客户信任下降，运营成本上升。货代企业面临压力，航运效率降低，整体行业亟需优化物流网络以应对挑战。