集装箱运价断崖式下跌航运业凛冬将至
全球集装箱吞吐量虽回升，但运费却断崖式下跌，世界集装箱指数(WCI)连续六周下跌，同比降幅达57%。跨太平洋航线运费显著下降，需求放缓及关税政策是主因。分析师预测运费将继续下跌，航运业或面临严峻挑战。
关税风暴来袭全球航运业信心岌岌可危
新一轮关税政策来袭，全球航运业面临信心危机，运价下跌、消费者信心下滑等现象预示着潜在的经济衰退风险。航运企业需密切关注市场变化，灵活应变，优化运营，拓展多元化服务，以应对挑战，把握机遇。
一文读懂如何查询不同国家的集装箱免费堆存期
本文介绍了集装箱免费堆存期的重要性，并说明其由卸货港所在国家/地区决定。同时提供了两种便捷的查询方式：在线自助查询（马士基官网仪表盘）和线下咨询（当地马士基办事处），帮助用户避免额外的滞期费，提升物流效率。
Maersk平台VGM申报指南保障货物安全高效运输
本文详细介绍了在马士基（Maersk）平台上申报集装箱验证总重（VGM）的流程、权限、注意事项及潜在后果。准确申报VGM是确保海运安全、避免法律责任和经济损失的关键。通过本文，用户可以了解如何在马士基平台便捷地提交VGM，保障货物安全高效运输。
航运行业的秘密：揭开单证中心与分公司的面纱
本文探讨了航运行业中单证中心与分公司的区别，以及单证中心在提单制作中的重要角色。同时，介绍了各船公司单证中心的地理分布及危险品审批流程，强调了其对航运效率的重要影响。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
‘一带一路’倡议推动航运业复苏与发展
‘一带一路’倡议为全球航运业带来了新的发展机遇，推动了互联互通的基础设施建设，增强了国际贸易联系。通过农业发展和冷链物流需求的增长，航运业注入了活力。同时，广州作为重要的航运中心，不断提升其港口物流能力，积极规划未来发展。
航运与空运供不应求 中欧班列成为重要出口通道
航运和空运市场供不应求的情况下，中欧班列成外贸重要出口通道。义乌的中欧班列发运量显著增长，卡车卸货排队现象严重，外贸企业紧急抢订舱位。尤其在海运费用高企和时效性不确定的背景下，中欧班列的优势愈加明显，物流运输成为企业关注的重点。
集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
中国水产品清关延误与氢能航运港口新动向
文章探讨了中国因疫情导致的对印度水产品清关延误问题，以及航运业逐步转向氢能源的趋势，最后提及美国对中国商品加征关税影响，展示了全球航运市场的重要动态。