机场代码

IATA / ICAO 代码查找

运往 WADA

AMI 赛拉帕兰机场

详情

IATA Code

AMI

ICAO Code

WADA

名称

赛拉帕兰机场

类型

主机场

国家 / 地区

印度尼西亚 (ID)

城市

Mataram

纬度

-8.5607100

经度

116.0950012

时区

电话号码

预估单价

免费获得报价

点击显示地图

AMI WADA Historical Airport

机场概览

塞拉帕朗机场（Selaparang Airport，2011 年关闭）曾是服务印度尼西亚西努沙登加拉省马塔兰（Mataram）与龙目岛（Lombok）的民用机场。2011 年 9 月 30 日，该机场的商业航班与机场资源全部转移至新建的龙目国际机场，此后即停止运营。因此，该机场只能作为历史机场资料参考，而不可视为在用的始发地、目的地、中转点或货物操作设施。

对于涉及马塔兰或龙目岛的国际货代业务咨询，我们的服务团队会首先核实当前实际运营的机场、海关监管点、航空公司收运状态及内陆派送安排。所提供的机场记录显示，塞拉帕朗机场海拔约 16 米，坐标为 116.0950012, -8.5607100，曾拥有一条 2,089 米的跑道及一座货运站。上述数据描述的是该机场的历史设施状况，不代表其当前具备运营能力。

核心要点

机场已关闭状态塞拉帕朗机场（2011 年关闭）无法用于新的空运单航线安排、货物收运或现行航班规划。

历史区域作用该机场过去主要承担印度尼西亚境内马塔兰与龙目岛的客运及货运业务。

替代机场规划当前发往龙目岛的货物，须在订舱前核实实际运营机场及可用的机场至门点衔接方案。

需区分历史数据历史跑道、航站楼及货运区数据不得作为现行设施或在用操作能力对外表述。

货运设施与服务

运营限制：根据所提供的数据，塞拉帕朗机场（2011 年关闭）目前已无货物收运、仓库放行、海关出口报关窗口、航空公司货站操作或在用地勤服务可供确认。我们的服务团队不会将其作为在用的货运口岸进行报价。

所提供的历史记录显示，该机场曾设有一座约 420 平方米的货运站。此仅为历史资料，不应理解为可用的仓库、保税设施或现行货运站。
现行的冷链、危险品仓储、活体动物操作、保税仓储及海关查验安排，均须按实际承运的运营机场逐一核实。
仓库收运、安全检查、组板、单证截关及放货交付等流程，均取决于现行航空公司、地面代理及机场管理机构的规定。
我们的服务团队可协调进行航线审核，以确定货物应经由现运营的龙目岛口岸，还是选择更契合货物特性的其他印度尼西亚口岸出运。

航线与运输时效

塞拉帕朗机场（2011 年关闭）不应被赋予任何现行航线、航班时刻、货运频次或运输时效。任何显示该机场的订舱申请，均须在确认运价前立即更正。
历史上，该机场曾承担服务马塔兰与龙目岛市场的国内客运及货运业务。历史航空公司或航线信息不得用于规划当前运力安排。
对于现行货物，我们的服务团队通常评估现运营的龙目岛口岸、印度尼西亚集拼点及可用的陆路接驳衔接。实际航线取决于航空公司收运要求、舱位、海关状态、安全检查及目的港连通性。
运输时效受已确认的航班舱位、中转操作、周末及法定节假日、海关查验、天气、火山等运营中断情况，以及龙目岛末端派送条件等因素影响。

在运营机场、航空公司订舱及操作节点以书面形式确认之前，所有航线与时效估算仅供参考。

腹地与主要货源

历史辐射范围覆盖马塔兰及整个龙目岛地区。当前的货物规划必须将城市或岛屿目的地与实际承接货物的机场区分开来。
该地区的潜在货运需求可能包括旅游相关物资、零售补货、一般消费品、零配件、项目物资及有时效要求的商业货物；具体品类的收运仍取决于所选航空公司及现行口岸。
易腐、医药、海鲜、农产品及温控货物，需在发运前确认冷链中转节点及操作责任方。不应假定原塞拉帕朗机场设施可提供此类服务。
超大件、危险品、高价值或受管控货物，可能需要改选其他印度尼西亚口岸，并配备特殊设备、事先审批及专门的机场至门点方案。

操作与合规

机场核实：在缮制主单及分单前，须确认实际运营机场。不得将塞拉帕朗机场（2011 年关闭）用作在用的始发、目的地或中转机场。
单证：商业发票、装箱单、发货人与收货人信息、出口申报资料及特定品类的许可证，均须与已确认的航线及印度尼西亚海关流程保持一致。
受监管货物：危险品、锂电池、干冰、医药、易腐货物、活体动物及其他受管控品类，须事先取得航空公司及操作方批准。分类、包装、标记、标签及申报须在货物交运前完成。
海关与交付：海关查验、安全检查、货站收运、仓储、滞港费用及末端放货条件，均由现运营口岸及指定地面代理决定，而非依据原塞拉帕朗机场设施。

发运建议

请向我们的服务团队提供马塔兰或龙目岛的准确派送地址、货物描述、件数、尺寸、毛重、货值、备货日期，以及任何温控或监管要求。
在印制唛头或签发运输单证之前，先申请机场核实与航线建议方案。订舱信息应载明实际运营机场及责任操作方。
对于温控或紧急货物，请采用经验证的包装、约定的温度区间、数据记录仪要求，并在每个中转节点制定书面的交接方案。
当舱位、天气、海关查验或特殊货物收运影响主方案时，请预留替代的印度尼西亚口岸及陆路接驳方案。

常见问题

我们的货物可以直接订舱至塞拉帕朗机场（2011 年关闭）吗？

不可以。该机场已于 2011 年停止运营。我们的服务团队必须通过当前实际运营的机场安排运输，并确认适用的航空公司、地面代理及海关流程。

为什么空运单或订舱系统中仍会显示 AMI 代码？

历史机场记录及旧版数据库可能仍保留该 IATA 代码。其出现并不代表当前具备航班或货运能力。我们在受理航线指令前会核实机场状态。

原 420 平方米的货运站能否操作我的货物？

不应依据该历史数据推定现有操作能力。所提供的记录描述的是原货运站；现行的仓储、安检、海关及特殊货物服务，均须在实际运营口岸进行确认。

为马塔兰或龙目岛的现行报价，需要提供哪些信息？

请提供派送邮编或完整地址、品名、包装、尺寸、重量、货值、备货日期、贸易术语（Incoterm）、海关状态，以及任何危险品、温控或许可证要求。我们将据此评估实际运营机场及内陆衔接方案。

运输时效会与原塞拉帕朗机场航线相同吗？

不会。现行运输时效取决于实际运营机场、可用舱位、中转节点、海关处理、地面运输及末端派送条件。任何估算均以确认舱位和运营收运为前提。

数据来源与出处

本模块中的机场代码、历史名称、位置、坐标及原基础设施数据，均依据所提供的 塞拉帕朗机场（Selaparang Airport，2011 年关闭）（AMI / WADA）机场记录。历史数据不作为现行运营能力看待。

关于运营状态、民航及机场管理机构的交叉核实，我们的服务团队采用印度尼西亚相关政府及机场管理方公开信息，可通过以下渠道查询：

现行机场收运要求、航班时刻、货物截关时间、海关手续、操作能力及运输时效，均以订舱时实际运营机场、航空公司、地面代理及印度尼西亚主管部门的最终确认为准。

GWD 瓜德尔机场

详情

IATA Code

GWD

ICAO Code

OPGD

名称

瓜德尔机场

类型

国家 / 地区

巴基斯坦 (PK)

城市

Gwadar

纬度

25.2332993

经度

62.3294983

时区

UTC+05:00

电话号码

预估单价

免费获得报价

点击显示地图

机场概览

瓜达尔国际机场（GWD）位于巴基斯坦俾路支省瓜达尔附近，坐标约为北纬 25.2332993°、东经 62.3294983°。该机场的定位是服务瓜达尔沿海地区及其不断发展的港口、工业和区域互联互通需求。对于国际货运代理而言，应将其视为一个发展中的门户机场，而非成熟的高频货运枢纽。所提供的机场记录将该设施标注为国际机场，但并未确认其目前是否运营货运站、是否有定期全货机活动、是否可办理海关手续或是否有常态化商业载运。因此，我们的服务团队会在报价任何可执行航线之前，核实其运行状态、货物接收能力、航空公司舱位分配及操作安排。

机场	瓜达尔国际机场
代码	IATA：GWD \| ICAO：OPGD
国家 / 城市	巴基斯坦 / 瓜达尔
坐标	25.2332993°N, 62.3294983°E
当地时间	UTC+05:00

核心要点

发展中的门户机场适合用于项目评估和区域互联互通规划，但不能理所当然地等同于成熟的货运枢纽。

需逐票确认运行情况商业货物接收、海关监管、仓库准入及航空公司班期，均须逐票核实。

港口相关潜力瓜达尔沿海及港口导向型经济可能带来项目货、建材、机械及船舶保障类货物需求，具体取决于当地操作能力。

航线灵活性在无法直接载运时，我们的团队可将已确认的机场门户与进出瓜达尔的陆运接驳方案进行对比。

货运设施与服务

在交运货物之前，必须与机场运营方、指定地面代理、航空公司及巴基斯坦海关确认以下能力：

货运站与收货：确认是否接收普货、责任操作方、交货地点、收货时间及实际货物截单时间。
海关与监管货物：核实机场是否可就拟运货物办理出口或进口海关手续，或是否必须经由其他门户机场清关。
特殊操作：在订舱前取得温控货、药品、贵重物品、超大件、活体动物及危险品的书面确认。
仓储与安保：确认临时仓储、安检、安保押运、托盘或集装器操作、非工作时间准入及提货流程；在未获确认前，不假设具备仓库、保税仓储或冷库能力。
地面运输衔接：若机场无法提供所需操作链条，我们的服务团队将评估卡车运输、越库操作及巴基斯坦其他门户机场备选方案。

航线与运输时效

潜在的国际运输通常需要已确认的承运人，并可能涉及巴基斯坦境内或区域内的中转门户。具体航空公司、班期密度、机型及可用货运舱位须在订舱时核实。
对于自瓜达尔出口的货物，我们的团队会将机场载运方案与陆运接驳至已确认可接收国际货物并办理海关手续的门户机场的方案进行对比。
对于进口货物，关键规划点包括目的门户机场、清关地点、放行文件、安保交接及至瓜达尔的最终陆运派送。
运输时效受航班可用性、中转、海关查验、道路状况、安保安排、天气以及货物是否需要特殊操作等因素影响。我方团队提供的任何班期均以承运人确认为准。

腹地与主要货源

瓜达尔服务于俾路支省该市及周边沿海地区。其物流特征与港口开发、基础设施、海事服务及区域供应需求关联更紧密，而非依托密集的成熟航空货运制造业集群。

项目与工业货物：在核实尺寸、货值及操作要求后，可考虑紧急备件、电气元件、控制设备、工具及有时效要求的机械部件。
海事与港口保障：修船物料、安全设备、技术耗材及对单证时效敏感的物资可能需要快速送达，但超大件或危险品须提前取得接收确认。
消费品与区域补货：当本地无直接载运能力时，普货及小批量商业货物可经由已确认的门户机场中转。
易腐品与药品：在温控保障、仓储停留时间、海关放行及最后一公里管控形成书面方案之前，不应交运此类货物。

操作与合规

订舱与截单：切勿依赖笼统的机场截单时间。每一票货物均须确认承运人的货物截单时间、收货预约、安检截止时间及文件截单时间。
危险品：如适用，须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装说明、数量及托运人申报单。能否接收取决于承运人、航线、机型及操作审批。
海关文件：准备商业发票、装箱单、空运单指示、所需的进出口许可证，并保持 HS 归类一致。品名、数量、货值及原产国数据须在各单证间保持一致。
放行与派送：在货物抵达前确认收货人身份、报关行指定、应缴费用的支付、派送地址、安保限制及卡车通行条件。

发运建议

在询求确定航线之前，请先提供商业发票、装箱单、货物尺寸、毛重、品名描述、HS 编码、货值及要求的交货日期。
请提前对锂电池、化学品、磁铁、喷雾罐、燃料、医疗产品、食品、活体动物及任何需要许可证或温控的货物进行预审。
使用符合出口标准的包装，并带有清晰的外箱标记、操作标签及防潮保护。对于高价值或易碎货物，请以书面形式申请安检及安保安排。
当瓜达尔的直接收货能力无法确认时，请我们的服务团队至少提供一种已确认的机场对机场方案，以及一种门户机场加陆运的备选方案。

常见问题

瓜达尔国际机场可以接收国际航空货物吗？
仅有国际机场的定性，并不能确认其当前具备货物接收能力。我们的服务团队会针对所询日期及货物，核实运行状态、地面代理、海关流程及承运人接收情况。

我可以从瓜达尔预订直飞国际航班吗？
请勿假设存在直达货运航班或定期全货机。直接载运能力、客机腹舱运力及承运人舱位分配均取决于航空公司当前运行情况，须在订舱前确认。

紧急工业部件最稳妥的运输路径是什么？
我们会先核实直接收货能力，然后对比已确认的巴基斯坦境内或区域门户机场加安保陆运接驳方案。优选方案取决于清关地点、道路状况、货值及交货期限。

温控货物或危险品可以经由该机场运输吗？
只有在航空公司、地面代理、仓储点及海关链条均批准该票货物后方可运输。在申请舱位前须提供完整的技术申报；机场的定性并不能保证货物会被接收。

我们的服务团队报价需要哪些信息？
起运地、目的地、发货人与收货人信息、品名、件数、尺寸、毛重、货值、贸易术语、要求交货日期、特殊操作需求，以及所有可提供的许可证或安全文件。

数据来源与出处

本模块中的固定标识、坐标、城市、国家及时区均取自所提供的机场主记录。有关运行的表述有意限定为规划参考，因为货物接收、设施、班期、海关安排及操作流程均可能发生变化，须逐票确认。

巴基斯坦机场与监管核验的官方民航主管机构参考：caapakistan.com.pk
机场与航空公司数据核查的国际航空运输行业参考：iata.org
全球机场与航空框架核查的国际民用航空参考：icao.int

承运人班期、货运运力、仓库准入、海关可用性、危险品接收、截单时间、费用及最终交货条件，均须在执行前由我们的服务团队与相关航空公司、地面代理、主管机构及收货人再次确认。

VGA 维杰亚瓦达机场

详情

IATA Code

VGA

ICAO Code

VOBZ

名称

维杰亚瓦达机场

类型

国家 / 地区

印度 (IN)

城市

Vijayawada

纬度

16.5303993

经度

80.7967987

时区

UTC+05:30

电话号码

预估单价

免费获得报价

点击显示地图

维杰亚瓦达机场（VGA）空运指南

维杰亚瓦达机场是一座区域性客运机场，服务于维杰亚瓦达及印度安得拉邦更广阔的市场。其物流定位主要是区域性的始发地与目的地门户；当缺乏直航运力、海关操作能力或合适机型舱位时，国际货物通常需经印度更大的门户机场协调运输。机场大致位于北纬16.5303993、东经80.7967987，采用印度标准时间UTC+05:30。我们的服务团队将该机场作为整体航线方案的组成部分，而不会想当然认为有直达货机可用。

机场名称	维杰亚瓦达机场
IATA / ICAO	VGA / VOBZ
城市与国家	印度维杰亚瓦达
坐标	16.5303993, 80.7967987
当地时间	UTC+05:30

要点概览

区域门户：适合有计划的区域货物运输；国际航线则可能需要通过国内卡车或航空中转衔接。
运力取决于具体航班：报价前应核实可用腹舱舱位、机型、运营日期及承运人收货条件。
门户机场选择至关重要：印度大型机场通常可提供更广泛的国际连通性、专业货物操作能力以及更灵活的应急调整方案。

货代快速评估

确认货物可在始发地直接收货，还是必须经由其他机场集拼。
在报价阶段即将普通货物与温控、危险品、活体动物或超限货物区分开来。
为国内中转、海关协调及货站截单时间变化预留额外规划时间。

货运设施与服务

每票订舱，我们的团队都会确认实际收货点、操作代理、作业时间窗口及货物交接流程。
普货收运取决于承运人舱位、安检要求、包装状况及操作代理现行作业规程。
对于药品、易腐货物及其他温控货物，装机前必须确认专用冷链资源可用性及中转暴露时长。
危险品收运、安保仓储、活体动物操作、贵重物品操作及超限货物保障能力均须逐票审批；不得因该机场具备客运功能就推断其具备上述服务。
如货物需保税转运、海关查验或出口单证支持，我们的服务团队将与指定报关行及承运人协调完成相应交接。

航线与运输时效

典型规划方案可能会将维杰亚瓦达机场与印度大型门户机场组合，再接国际航段或后续国内中转。实际航线取决于订舱日期、承运人网络及货物特性。
区域腹舱运力对航班时刻的敏感度往往高于专用货机运力。我们的团队会核实运营日期、机型、配额及已确认舱位，而不会仅凭名义上的城市对航班计划作判断。
运输时效受国内中转距离、机场截单、海关放行、安检、中转衔接保障、周末、法定节假日及改配风险影响。
对于紧急货物，我们会将机场始发方案与卡车转运至门户机场、或改用其他印度门户机场的方案进行对比。最终时效承诺仅在承运人与操作方确认后出具。

腹地及主要货源

维杰亚瓦达机场服务于维杰亚瓦达及安得拉邦周边工商业区域。我们的平台会在选定机场前评估提货地址、货物备妥情况及最终交货点。

潜在的区域货源类型包括时效性商业货物、工程零部件、电子产品、文件、样品、服装及一般制成品。
生鲜农产品、海鲜、花卉及药品需单独评估包装、温度暴露、收运时间窗口及后续配送条件。
从维杰亚瓦达以外工业或农业地区发出的货物，采用计划陆运接驳至国际货运连通性更强的门户机场可能更为合适。

运营与合规

截单管控：向操作代理获取确认的货物收运及单证截单时间；对外公布的客运航班时刻并不等同于货物截单时间。
单证：备妥商业发票、装箱单、发货人与收货人信息、出口指令，以及货物及目的地所需的各类许可证或证明文件。
特殊货物：危险品须具备合规的分类、申报、包装、标记并取得承运人批准；温控货物须有操作方案及经验证的包装。
海关与交付：海关查验、放行、保税转运及收货人提货均受印度相关主管部门、报关行、货站及承运人规程管控。

风险控制

在核实承运人、操作点、货物收运条件及单证状态之前，我们的服务团队不会将订舱视为操作层面已确认。发货人不应仅凭临时报价就将货物送至机场。

发货提示

申请舱位前，请提供完整的品名描述、可提供的HS编码信息、尺寸、毛重、件数、堆码要求及备妥日期。
出口货物应确保发货人与收货人名称、税号或注册信息、发票金额、起运地、目的地及海关指令在所有单证中保持一致。
使用坚固且符合航空运输要求的包装，并清晰标注件号。对于易腐货物或药品，请在报价阶段说明所需温度范围及最大中转暴露时长。
请我们的服务团队对比机场直接收货、陆运接驳及其他门户机场方案。当货物紧急、超限、敏感或受固定交货期限约束时，这一点尤为重要。

常见问题

维杰亚瓦达机场能否处理国际出口货物？

它可以作为有计划的国际运输的始发点，但能否直接收货及安排国际装机，取决于实际承运人、操作安排、海关流程及可用舱位。我们的团队会在接货前确认完整航线。

维杰亚瓦达机场有直达货机吗？

不应想当然认为有专用货机可用。我们会核实承运人当前运力，必要时安排国内中转或陆运接驳至更合适的印度门户机场。

货物应提前多久送达？

适用截单时间由已确认的承运人及操作代理设定，并可能因航班、货物类型、安保要求或单证状态而变化。我们的团队会在订舱确认后提供送货指令。

温控货物或危险品可以发运吗？

只有在承运人及操作链条批准货物类别、包装、申报、仓储及中转方案后，方可收运。请在申请舱位前提交SDS、危险品资料或温度要求。

若没有可用舱位，最佳替代方案是什么？

我们的服务团队会对比陆运接驳至印度大型门户机场、改用其他机场始发方案，或选择其他中转衔接方案。具体选择取决于货物备妥情况、交货期限、海关状态及整体门到门风险。

数据来源与出处

本模块中的机场标识、名称、城市、国家、坐标及时区信息，均基于所提供的维杰亚瓦达机场（IATA代码VGA，ICAO代码VOBZ）机场主数据。收运时间窗口、承运人运力、操作服务、海关流程及航线等运营细节具有时效性，须针对每票货物重新确认。

为进行监管及行业核实，我们的团队会参考相关主管部门或承运人文件，并可能查阅以下官方或权威网站：

aai.aero — 印度机场管理局信息。
dgca.gov.in — 印度民航监管信息。
cbic.gov.in — 印度海关与间接税管理信息。
iata.org — 航空、货运及危险品行业指南。
icao.int — 国际民航标准及参考资料。

官方来源提供监管或已公布的参考信息，但不能替代实际承运人、地面操作方、报关行或我们服务团队针对具体货物的确认。