中蒙俄国际货运新通道开通广西果蔬直达俄罗斯
中蒙俄国际货运新通道日前正式开通，广西凭借地理优势连接东盟与俄罗斯。首次试运行活动中，冷藏货车开启南宁至乌兰乌德的贸易之旅，实现南菜北运，推动区域经济新发展。为广西与东盟的水果贸易注入活力，促进新经济走廊的形成。
纯电动物流车 Vs 传统燃油车优劣势解析与市场前景
本文分析了纯电动物流车与传统燃油车的优缺点，涵盖车身结构、充电便利性、维护成本等方面，同时探讨了政策支持与市场实际应用。纯电动物流车以其操作简便和低维护成本优势，成为城市末端配送的理想选择。虽然面临一些局限，如重心问题和充电设施不足，但随着环保意识提升和技术进步，其市场前景仍然广阔。
我国力争将物流总费用比重降低至44推动经济高质量发展
我国将努力在三年内将社会物流总费用占比由4.9%降低至4.4%。这一举措将通过多项措施实施，包括修订收费公路管理条例与整治乱收费行为等，旨在降低企业物流成本，促进经济高质量发展。
铁路货运改革迈向新阶段总对总战略规划与物流基地建设
中国铁路货运改革正在加速推进，核心在于“总对总”战略，旨在与大中型企业直接对接，提升物流效率。同时，208个物流基地的建设计划将增强集装箱运输功能，为货运市场注入新活力。未来，铁路系统将在市场分析、运输组织及制度完善方面持续发力，推动铁路货运的全面转型升级。
外贸企业所面临的物流成本挑战及互联网化解决方案
当前外贸企业面临的高物流成本问题主要源自复杂的国际运输链条与低效的传统物流模式。尽管政策上尝试减轻负担，但实际操作中仍存在诸多困难。通过互联网技术的介入，物流环节的优化成为切实可行的解决方案，促进了资源的高效整合和运输成本的降低。未来，集约化、智能化将成为物流行业的发展方向。
铁路货运改革新篇章总对总战略与物流基地建设的双重推进
铁路货运改革正在迅速推进，其中“总对总”战略作为改革的核心，旨在与大型企业直接对接，提供一体化运输方案。同时，铁路物流基地的建设和集装箱运输的发展成为改革的重要支撑点。通过这一系列措施，铁路货运将提高效率、降低成本，助力经济发展。
透视交通物流19条加强物流业降本增效的关键举措与建议
本文深入分析了《交通物流19条》的目标、内容及其在推动物流业降本增效方面的重要性。强调了政策导向的正确性、重点任务的明确性，以及提出的各种措施如何帮助行业解决痛点和挑战，最终实现资源优化配置和经济健康发展。
西安航空基地综合保税区落成中西部航空产业新机遇
西安航空基地综合保税区的成立，成为中西部地区首个以航空产业为主的综合保税区，计划发展民用航空产业，推动保税加工、物流等功能。预计未来3至5年，吸引近百家企业入驻，创造就业机会并显著提升进出口规模和产值，为地方经济注入活力。
推动我国物流体制机制改革的Smart建议
本文探讨了我国物流行业在创新发展中面临的体制机制问题，并提出了包括市场准入改革、监管体制升级、标准体系完善及金融创新等方面的具体政策建议，以推动行业活力与竞争力的全面提升。
确保承运人及时收取运费的策略
随着承运人数量的增加，运输市场竞争加剧，为确保承运人及时收到运费，采取有效措施至关重要。预付运费条款的风险需通过合同明确规定，以避免运费收回困难。此外，确认真实的运费支付人也非常关键，承运人应重视相关协议的细节，以确保运费收取的顺利进行。