在国际贸易运输中，可能出现这样的场景：一批货物眼看就要顺利出运，却因报关延误导致"扣箱"，虽经补救最终赶上原定船期，但随之而来的"复关费"却让出口商措手不及。那么，究竟什么是船公司复关费？哪些船公司会收取？费用标准如何？
复关费的产生与定义
复关费，通常指货物在超过船公司或港区规定的截港时间后才完成报关，导致集装箱处于"扣箱"状态，但经过后续处理最终赶上原定船期后，船公司可能收取的费用。本质上，这是一种因延误报关而产生的额外操作成本补偿。
收取复关费的船公司
根据现有信息，部分船公司如 CMA CGM、阳明海运（YML） 等存在收取复关费的情况。具体是否收取以及费用金额，取决于船公司的具体规定和实际情况。例如，有案例显示，阳明海运曾对一个40HC集装箱收取400元人民币的复关费。
复关费的缴纳与应对
复关费通常由船公司或其指定的代理收取，而非海关。出口商在遇到类似情况时，应首先与货代或船公司确认费用的具体原因和金额，并积极沟通，争取减免或降低费用。此外，务必加强与买家的沟通，确保及时提供所需文件，避免因文件不齐导致报关延误。
避免复关费的策略
最有效的策略是提前做好报关准备，确保在截港时间前完成所有报关手续。同时，选择信誉良好、服务高效的货代公司，可以有效降低出现此类问题的概率。如遇特殊情况，应积极与船公司或港区沟通，寻求最佳解决方案。