在国际贸易实务中，不少出口企业曾遭遇这样的困境：经过艰苦谈判达成的FOB大单，却因对条款理解不透彻，最终承担了本不应由己方负担的费用，导致利润空间被大幅压缩，甚至面临无单放货的风险。如何规避FOB贸易中的潜在风险？本文将系统剖析关键注意事项。
FOB条款下的权责边界解析
FOB（Free On Board，装运港船上交货）作为国际贸易常用术语，其核心在于卖方完成货物装船后，风险与费用即转移至买方。然而实际操作中，以下细节需特别注意：
一、费用划分的关键争议点
- 港杂费划分： 原则上装船前的码头操作费（THC）、报关费等由卖方承担。但需警惕买方指定货代可能加收的不合理费用，如额外操作费、文件费等。建议在合同中明确列出费用清单。
- 滞期费责任： 因买方原因（如延迟提货、指定船公司延误）产生的费用由买方承担；若因卖方单证不全或报关延误导致滞留，则费用由卖方承担。
- 特殊费用约定： 熏蒸费、商检费等需在合同中明确责任方，未约定时按国际贸易惯例执行。
二、指定货代的操作风险
FOB条款下买方虽有权指定货代，但需注意：
- 对买方指定的境外货代应进行资质审核，防范高收费或服务缺陷风险
- 当指定货代拒绝接单而买方坚持使用时，应查明原因并协商解决方案，必要时保留书面证据
三、无单放货的防范措施
该风险可能导致卖方货款两空，建议采取：
- 选择具有良好信誉记录的货代公司
- 要求货代出具不放货保函
- 投保出口信用保险转移风险
FOB价格构成要点
FOB报价应包含货物成本、包装费、内陆运输、报关及港杂费等全部装船前费用，避免漏算导致亏损。
CIF与FOB条款对比
CIF（成本、保险费加运费）条款下，卖方需承担至目的港的运费和保险费，相较FOB责任更重。企业应根据自身风险承受能力和议价地位选择合适的贸易术语。
国际贸易实践中，全面理解FOB条款的权责划分、费用构成和风险控制要点，是企业保障交易安全、实现预期利润的基础。建议出口企业在签约前做好条款审查，必要时寻求专业法律意见。