如果将全球物流网络比作一个巨大的碳排放引擎，那么如何让这个引擎更清洁、更高效地运转，无疑是应对气候变化的关键挑战之一。DHL集团正试图通过与可再生燃料巨头Neste的深度合作，找到这个问题的答案。
DHL集团设定了在2050年实现物流相关温室气体净零排放的宏伟目标。为达成这一目标，DHL选择与Neste深化合作，旨在利用Neste在可再生燃料领域的领先优势，加速其脱碳进程。本次合作的核心在于，DHL将评估并采用Neste的可再生柴油（HVO100）和可持续航空燃料（SAF）等解决方案，以支持其在航空和公路运输领域的减排目标。
中期目标与燃料策略
DHL集团设定的2030年中期目标清晰而具体：
- "最后一公里"派送车辆电气化： 将三分之二的"最后一公里"派送车辆替换为电动汽车。
- 可持续燃料比例提升： 将所有运输方式中更可持续燃料的比例提高至30%以上，其中可持续航空燃料的使用是关键一环。
Neste将在此过程中扮演重要角色，成为DHL集团实现这些目标的关键燃料供应商。这意味着Neste不仅要提供足量的可再生燃料，还需要与DHL共同探索和优化燃料使用方案，以确保减排效果最大化。
航空运输脱碳：创新商业模式与SAF采购
航空运输是物流业碳排放的重要来源，因此，DHL与Neste的合作重点之一是航空运输的脱碳。双方计划开发一种创新的商业模式，旨在逐步推动DHL集团每年从Neste采购约30万吨纯未混合的可持续航空燃料，并支持额外数量的可持续航空燃料的采销。
这种大规模的SAF采购，将为DHL集团的航空运输提供更加清洁、高效的能源选择，从而显著降低其碳排放量。同时，这种商业模式的创新之处在于，它不仅仅是简单的燃料买卖关系，而是双方共同参与、共同承担风险、共同分享收益的长期合作。
公路运输脱碳：可再生柴油的应用与推广
除了航空运输，公路运输也是DHL集团碳排放的重要组成部分。因此，DHL集团与Neste还将携手探索使用可再生柴油，以支持DHL在公路运输领域的脱碳目标。双方将共同努力，推动可再生柴油在DHL集团公路运输车辆中的广泛应用，减少公路运输中的温室气体排放。
可再生柴油（HVO100）是一种由废弃物和残渣制成的生物柴油，与传统柴油相比，可以显著减少温室气体排放。通过在公路运输车辆中广泛使用可再生柴油，DHL集团可以有效地降低其碳足迹，并为实现其减排目标做出贡献。
高管观点：合作的战略意义
DHL集团企业发展执行副总裁邹胤表示："与Neste签署这一协议是我们实现2050年净零排放物流战略的重要一步。通过与可再生燃料领域的领先生产商紧密合作，我们可以进一步推进中期目标的达成。我们与Neste将共同开发创新解决方案，这不仅支持我们自身的可持续发展目标，最终也将助力客户实现他们的去碳化目标。"
Neste可再生产品商务高级副总裁奈伯格(Carl Nyberg)也表示："我们期待通过全面携手进一步加强与DHL集团的现有合作，共同应对交通运输领域的温室气体排放挑战。DHL作为此方面的先行者，这份协议的签订让我们为DHL提供可再生燃料方面的支持，这些燃料为减少空运和公路运输中的温室气体排放提供了解决方案。"
合作的长期影响：行业示范与绿色转型
DHL集团与Neste已在可持续航空燃料交付等领域成功合作多年。这次深化合作不仅有助于双方实现各自的减排目标，还将为整个物流行业的绿色转型提供有益的借鉴和示范。通过展示可再生燃料在物流领域的应用潜力，DHL和Neste正在激励更多的企业加入到可持续发展的行列中来。
DHL与Neste的合作，不仅仅是两家企业之间的商业合作，更是对全球可持续发展目标的积极响应。通过技术创新、模式创新和战略合作，双方正在为物流行业的绿色转型注入新的动力，并为构建一个更加清洁、更加可持续的未来贡献力量。