国际空运FCA告别机场迷雾精准锁定你的责任终点
本文深入解析国际空运FCA术语下发货人的责任终止点,强调并非简单以“机场”为界,而是精确到“货物交至买方指定承运人或其代理人控制”的瞬间。通过具体场景分析、责任清单列举和常见误区剖析,帮助发货人精准把握责任边界,避免贸易风险,确保国际空运顺利进行。
本文深入解析国际空运FCA术语下发货人的责任终止点,强调并非简单以“机场”为界,而是精确到“货物交至买方指定承运人或其代理人控制”的瞬间。通过具体场景分析、责任清单列举和常见误区剖析,帮助发货人精准把握责任边界,避免贸易风险,确保国际空运顺利进行。
Deborah Abrams Kaplan 是一位资深撰稿人,专注于商业、保险和医疗保健领域,为 Supply Chain Dive 等媒体提供供应链领域的深度报道。她以跨领域的知识和敏锐的视角,帮助读者理解供应链的复杂问题,并提供专业的分析和建议。
FOB条款下,卖方承担起运港费用,买方承担海运费和目的港费用。注意保险责任划分与风险转移,规避贸易风险。
近期美元兑瑞士法郎汇率变动,引起投资者关注。10美元现可兑换8.07瑞士法郎,表明美元强势及瑞士法郎作为避险货币的吸引力。了解汇率动态对个人投资和企业经营至关重要。
VGM(货物重量验证)误差在国际海运中可能导致严重的安全隐患。承运人要求发货人准确提供货物重量,以规避自身责任。如果发货人提供虚假重量信息,后果将由其自行承担,特别是在装载工具超载的情况下。确保VGM准确性是降低运输事故风险的关键。
本文介绍了海运提单的详细填写要点,包括托运人、收货人和被通知人等重要信息的准确填写方法。通过对海运提单的15项写作说明进行专业解析,确保阅读者在国际贸易中有效使用海运提单,从而提升整体运输效率,规避潜在风险。
国际商会推出的可持续贸易与贸易融资原则为各方提供了评估贸易可持续性的框架,关注环境与社会经济发展,旨在引导资金流向可持续贸易。该原则通过明确定义标准、减少绿色洗涤风险,支持经济增长与环境保护的平衡。
锂电池作为第9类危险品,其海运出口要求遵循特定流程,需提供危险品包装证书(危包证)。若生产厂家无法提供此证,货代公司可提供解决方案。订舱需提前10天准备,并需提交托书、英文版MSDS及危包证。进仓后,将向客户发送进仓单和照片,并处理提单及报关所需资料。危品拼箱海运仅由货代公司提单操作。
在危险品海运出口过程中,面临海关查验是普遍现象。查验包括机检和人工查验,主要检查货物的商检、标签和包装等信息。若有任何不符合,货物可能被扣留,需提交情况说明进行处理。为确保出口顺利,务必遵循规范操作流程。
危包证是危险品出口的重要法律要求,申请过程包括包装性能单的获取,涉及生产企业代码申请、包装标记及性能检验。各种包装需通过一定的性能测试以确保安全,最终获得合格的检验结果单,以便顺利申请危包证。