中欧海运贸易动脉的经济与环境双重考量
中欧海运是全球贸易的关键动脉，支撑着双方巨大的贸易量和贸易顺差。它也是“一带一路”倡议的重要组成部分，具有地缘政治意义。然而，海运也带来环境挑战，如碳排放和海洋污染。海运费用受多种因素影响，大约在每立方米2000至4000美元之间。中欧需共同努力，实现海运的可持续发展。
摩尔多瓦海关电商提速WCO助力简化通关流程迎接跨境贸易新机遇
世界海关组织（WCO）在瑞士联邦经济事务秘书处（SECO）支持下，为摩尔多瓦海关署（MCS）举办电子商务研讨会，旨在提升其跨境电商处理能力。通过简化流程、信息共享和对接WCO标准，MCS有望加速通关、降低成本，并融入全球电商生态系统。后续还将开展针对救援物资的技术援助，进一步提升通关效率。
太平洋岛国海关能力建设再升级世界海关组织携手JICA启动关税协调制度专家培养计划
世界海关组织（WCO）与日本国际协力机构（JICA）联合启动“大师级培训师计划”（PMF），旨在帮助太平洋岛国海关打造本土化的HS专家团队。该计划通过线上研讨、专家支持和区域合作等方式，循序渐进地提升参与国海关的HS分类能力，最终建立区域性的专家资源共享平台，促进贸易便利化。
世界海关组织与国际植物保护公约强强联手贸易便利化与植物健康安全并驾齐驱
世界海关组织与国际植物保护公约签署合作协议，旨在促进贸易便利化的同时，加强植物健康保护，应对全球贸易中植物病虫害传播的挑战。双方将在电子植物检疫证书、电子商务、海运集装箱、单一窗口以及信息交流与宣传倡导等领域展开合作，构建全球植物健康安全共同体。
数字化物流：简化供应链的新机遇
数字化物流通过数据驱动的解决方案和技术创新，简化和优化供应链。企业能够在运输过程中实现实时监控和全面可视化，从而提高灵活性和智能化运作。将供应链连接至数字网络，能够促进数据共享和自动化，提高整体运输效率。此外，数字化物流还可降低运营成本和时间延误，增强企业在市场中的竞争力。
拼箱与整箱运输的全面比较
拼箱运输（LCL）与整箱运输（FCL）是国际物流中重要的运输方式。拼箱适用于货量不足的情况，多方货主共享集装箱，有较高的灵活性和经济性，但运输时间较长且风险较高。相对而言，整箱运输适合大宗货物，提供更高的安全性和更短的运输时间，成本较为固定。因此，选择何种运输方式应根据具体需求进行综合评估。
物流出海之路：机遇与挑战并存的全球化进程
随着全球经济一体化，物流企业纷纷出海寻找新机遇。面对复杂的国际市场环境，企业需要应对ESG合规、文化差异、法律法规和人才短缺等挑战。在此背景下，企业应制定切实可行的策略，优化管理体系，从而实现持续发展与共赢。同时，构建高效协同的国际物流生态将成为推动行业国际化的重要力量。
电动重卡运营：经济账与合作关系的深度解析
电动重卡的运营需要全面考虑经济账、车队管理以及充电站的布局。有效计算车队所需车辆、合理规划充电策略并确保运营稳定性，是实现盈利的重要基础。此外，电动重卡的强计划性与补能站间的合作关系也为双方的共赢提供了契机。深入了解这些要素，才能更好地推动电动重卡市场的发展与可持续运营。
物流领域的脱碳转型：重塑全球贸易
本文探讨了物流行业在脱碳转型中的重要性，强调了所有利益相关者在减少气候影响方面的共同责任。通过连接和简化全球贸易，供应链可以优化其对个人和社区的影响。针对当前的行业趋势与研究，提出了推动可持续发展的途径，包括创新技术与合作。文章呼吁各方采取行动，以实现绿色未来。
集装箱船只证明：国际货物运输的重要文件
集装箱船只证明是确保货物已装运于集装箱船的重要文件。该证明可由受益人制作并盖章，或通过提单标注实现。信用证要求时，开证行通常接受多方出具的证明，特别是来自中东和非洲的交易中，单证人员需具备相应知识。集装箱船只证明与船龄证明、船籍证明等文件共同构成了完整的国际运输文件体系。