玻利维亚海关加速贸易便利化世界海关组织助力实施货物放行时间研究
世界海关组织(WCO)向玻利维亚海关成功举办货物放行时间研究(TRS)线上研讨会,助力玻利维亚提升贸易便利化水平。通过审查流程、优化问卷、准备试点项目,玻利维亚海关已为TRS实施做好准备,旨在缩短货物放行时间、降低企业成本、改善投资环境,并提高国家竞争力。
世界海关组织(WCO)向玻利维亚海关成功举办货物放行时间研究(TRS)线上研讨会,助力玻利维亚提升贸易便利化水平。通过审查流程、优化问卷、准备试点项目,玻利维亚海关已为TRS实施做好准备,旨在缩短货物放行时间、降低企业成本、改善投资环境,并提高国家竞争力。
约旦海关在世界海关组织(WCO)和瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)支持下,考察迪拜海关,学习空运货物通关最佳实践,旨在提升自身能力,符合世界贸易组织(WTO)《贸易便利化协定》。此举将优化约旦海关风险管理,推广自动化应用,加强部门协作,完善电子商务环境,为全球贸易便利化贡献力量。
伊朗海关正将世界海关组织发布的 HS 2017 版协调制度注释翻译成波斯语,旨在消除贸易壁垒,提升通关效率,并为伊朗进出口企业提供更清晰的商品分类指导。已发布前两卷,剩余章节翻译正在进行中。此举将促进国际贸易便利化,提升伊朗的贸易参与度,并为经济发展注入新活力。
世界海关组织(WCO)与瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)全球贸易便利化项目(GTFP)于2021年2月与孟加拉国国家税务局(NBR)举行战略对话,旨在加强孟加拉国的时间释放研究(TRS)能力。会议回顾了孟加拉国海关的TRS经验,并制定了未来行动计划,以提升通关效率,促进贸易便利化。
2025年第一季度,尽管货运量略有上升,但市场潜在压力信号不断增加,促使发货商大胆调整策略。美国GDP首次出现负增长,市场情绪转弱,客户频繁选择观望。应对不确定性的最佳方式在于提前调整货运决策,以确保在未来的市场波动中保有竞争优势。
尽管航运市场收益下滑,港口拥堵依然存在,并非简单缓解。数据显示,干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸,影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧,成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
伊朗进口商需以公司名义通过银行向供应商支付货款,并提供付款证明以完成海关清关。由于美国制裁,多数银行拒绝接受来自伊朗的款项,这使得交易风险加大。建议确保款项到账后再发货,并避免交易受制裁的产品,以保障供应链安全。
协商费率协议(NRA)是一份由美国联邦海事委员会监管的文件,确保海运费率在装船前得到记录和批准。它保护客户的商业机密,防止竞争对手获取运费信息。Flexport通过自动生成NRA来满足合规要求,并为客户提供便利的授权信选项以加快货物运输流程。
本文提供了全球FBA仓库地址和各国关税起征点的详细信息,覆盖了美国、英国、欧盟、日本、加拿大和澳大利亚等多个主要市场,并给出了安全入仓的注意事项。这些信息将帮助卖家在开展国际外贸业务时优化仓储和申报,减少潜在的关税及通关风险。
集装箱强制称重新规旨在提升航运安全,但给港口带来挑战。英国港口主动提供称重服务,化挑战为机遇;美国港口则更注重效率,倾向于通过信息系统优化。平衡安全与效率是关键,各国港口应加强合作,共同推动新规实施,提升全球贸易效率。