突发气候变化加剧FMCSA紧急放宽卡车司机HOS规定物流企业如何应对
FMCSA放宽卡车司机HOS规定应对气候紧急情况，但缩短豁免期、范围并增加报告。物流企业需灵活应对新规。
9月货运市场怪象运量下滑运价反弹卡车司机的好日子要到头了
9月美国货运市场现怪象：货运量下滑，现货运价却意外上涨，非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致。专家预测旺季惨淡，卡车运输公司倒闭潮或持续。建议卡车司机密切关注市场、优化运营、拓展渠道、谨慎投资、寻求专业帮助，以应对挑战。
货车司机必看国三车辆的引导报废政策解析
随着国三车辆淘汰政策的严格执行，货车司机需了解引导报废措施的细节，包括行政与经济引导，避免面临强制报废的风险。本文分析了行政限行和经济补贴策略，旨在辅助司机应对挑战。
调适策略卡车运输公司如何应对关税带来的市场挑战
面对美国施加高额关税带来的市场动荡，J.B. Hunt Transport 和 Knight-Swift Transportation 正在灵活调配资源，优化网络以提升运输效率，通过新的运营策略强化与客户的合作，以应对不断变化的需求。
凛冬将至大型卡车运输公司押注2025需求复苏曙光初现
大型卡车运输公司面临货运需求低迷的挑战，寄希望于2025年市场复苏。Landstar、Werner、Knight-Swift和Schneider National等公司正通过调整运营策略、控制成本和关注专用运输等方式应对困境。尽管前景不明朗，但行业参与者正积极准备迎接未来的机遇与挑战。
货主集结华盛顿为卡车运输业发声的战略行动
美国国家货主战略运输委员会（NASSTRAC）牵头，联合十余家货主和承运人组织，计划于2月1日在华盛顿举行游说活动，旨在向决策者强调卡车运输业的重要性，并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题，以提高卡车运输效率，保障国家经济的健康发展。
美国卡车运输业改革或再遇阻碍HOS新规或因民主党审查延迟18个月
美众议院民主党人呼吁全面审查卡车“服务时间”新规，或推迟生效，影响货运市场和数百万卡车司机。
Outpost 联手 GreenPoint卡车终端网络扩容至 10 亿美元
Outpost 宣布与 GreenPoint 合作，获得巨额投资，卡车终端网络规模扩展至 10 亿美元。此举旨在解决卡车运输行业终端设施不足的难题，优化运输线路，降低成本，提升物流效率，改善卡车司机工作环境，预示着物流行业效率革命的到来。
UPS给快递车装空调了降温大作战背后的劳资博弈
UPS计划为5000辆快递车加装空调，以改善快递员的工作环境。此举是与卡车司机兄弟会达成的劳资协议的一部分，旨在为司机提供更好的防暑保护。然而，UPS与工会的关系并非一直顺利，双方在网络重组和员工离职计划等问题上存在争议。尽管如此，UPS仍在努力改善运营效率，并为客户提供更好的服务。
国四货车司机的未来不必恐慌的真相解读
对国四货车司机的焦虑源于国三标准的淘汰，然而国四并未面临强制报废。政策规定将引导报废，并非一刀切。部分地区可能实施限行措施，卡友们需提前应对。总体而言，国四货车仍能继续使用，短期内无需恐慌。