干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
阳明海运租用的“YM Witness”轮在土耳其Evyap港发生碰撞事故,撞塌三台起重机。阳明海运已发布声明,表示正配合调查,并公布船期调整等信息。此次事故凸显了航运安全的重要性,需加强港口安全管理。
本文探讨了美国FMC注册对无船承运人的重要性与流程,强调了注册的合法性、客户信任及风险管理。介绍了申请条件和后续维护要求,同时提示从业人员掌握相关行业知识,以提升竞争优势。FMC注册在推动美国货运市场健康发展中的作用不容忽视。
本文深入介绍了船舶定位跟踪平台的工作原理、优势及广泛的应用场景,探讨了该技术如何提升现代航运的效率和安全性,特别是明日数航平台的特色与服务。
29日晚,MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾,经过埃及相关部门的迅速应对,火势得以控制,未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地,确保了周围海域的航运秩序。
随着集装箱船租赁市场的转向支线尺寸,预计2500至2800 TEU的交易活动将提升,供需紧张促使船东掌握定价权。太古航运与CMA CGM的租赁交易显示市场正在活跃,未来几周料将出现竞争加剧的局面。
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲,标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性,促进当地经济发展,并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。
霍尔姆法塔港是科威特艾哈迈迪省的驳船港,服务于石油运输。文章介绍了港口概况、特殊制度、地理位置及与克霍莫法堤港的关系,强调其在中东航运中的战略地位,并展望了未来的发展机遇。
国际海运业面临严峻的脱碳压力,绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长,技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡,需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。
本文详细介绍了三甲基铝海运出口的流程及所需资料,包括产品信息、包装标识、必备文件等,强调了选择专业货代的重要性,旨在帮助客户安全高效地完成危险品海运出口。