深入解析LSS低硫附加费及其影响
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
LSS低硫附加费自2015年实施,旨在降低航运业硫排放,费用因港口和公司差异在15-25美元/TEU。
国际海运业面临严峻的脱碳压力,绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长,技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡,需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。
国际航空运输协会(IATA)推出可持续发展咨询服务,旨在赋能航空业相关企业降低碳足迹,实现零碳转型。服务涵盖碳足迹评估、净零战略构建、减排杠杆分析、ESG披露与报告、机场脱碳以及技术创新等方面。IATA还将举办一系列行业盛会,为航空业的可持续发展提供交流平台。
马杜赖机场位于印度泰米尔纳德邦的马杜赖市,是该地区的重要民用机场,拥有两条跑道和一座现代化航站楼。机场自2012年开通国际航班,为旅客提供前往多个国内外城市的航班服务。马杜赖作为印度教的圣地,以其古老寺庙及雕刻艺术闻名,机场的航班网络拓展了其作为旅游目的地的便利性。
阿里国际站发布新规,禁止向沙特阿拉伯销售酒类商品,该规则基于沙特法律和伊斯兰教法,禁止销售含酒精饮料和食品,于2025年2月18日生效。商家需检查在途订单并调整销售策略,平台将加强监管并对违规者进行处罚。此举旨在确保平台商家遵守沙特法律,并凸显跨境电商合规经营的重要性。
世界海关组织(WCO)联合全球贸易便利化联盟(Alliance)和哥伦比亚大学国家灾害预备中心(NCDP)在马达加斯加举办研讨会,旨在提升该国应对疫情和自然灾害的能力。通过标准化操作流程(SOPs)的制定和实战演练,马达加斯加总结了宝贵的经验教训,为其他发展中国家应对气候变化带来的挑战提供了借鉴。
独立站的崛起打破了跨境电商平台间的“鄙视链”,但其运营并非易事。文章深入剖析了独立站的优势与挑战,结合资深卖家的经验教训,强调了充分准备、选择合适工具、持续学习的重要性。Shopline作为新手卖家的得力助手,能提供便捷的建站服务和活跃的社群支持。独立站的未来机遇与挑战并存,需耐心与毅力。
IATA“安全调查入门”课程旨在提升学员航空安全事件内部调查能力,涵盖伦理、人为因素、调查原则和根本原因分析等。通过互动式教学,学员将掌握调查类型识别、安全调查研究、批判性思维运用等技能,并了解无意识偏见和文化因素的影响,最终能够制定有效控制措施,撰写专业调查报告,为航空安全贡献力量。
世界海关组织(WCO)携手日本国际协力机构(JICA)启动“大师培训项目(MTP)”,旨在为太平洋岛国培养精通税收的区域专家,提升海关估价和商品分类能力,堵住税收漏洞,助力当地经济可持续发展。该项目聚焦太平洋岛国税收痛点,通过打造专家师资队伍和开发特色培训教材,为区域海关能力建设提供坚实保障。
美国港口协会主席康纳在《LM》播客中,深入探讨了美国港口面临的机遇与挑战,以及《美国就业法案》的影响。他强调基建法案对港口现代化的推动作用,分享了疫情期间的经验教训,并分析了港口拥堵、集装箱短缺等问题。康纳先生的观点为我们理解美国港口的未来发展方向提供了宝贵的视角。