中国汽车出口为何受日韩海运企业的重重阻碍
中国汽车出口正遭遇日韩海运企业的运输困境。未能取得适用的滚装船让中国企业在运费上处于不利地位,导致竞争力下降。各方采取中介方式和CKD/SKD出口等策略来应对,但问题尚未得到本质缓解。预计未来数年才能逐步改善运输条件。
中国汽车出口正遭遇日韩海运企业的运输困境。未能取得适用的滚装船让中国企业在运费上处于不利地位,导致竞争力下降。各方采取中介方式和CKD/SKD出口等策略来应对,但问题尚未得到本质缓解。预计未来数年才能逐步改善运输条件。
本文针对国际货代中常见的疑难问题,如加纳CTN号码代办、MSK超期费争议、罗泾港进港、海运滞期费、快递丢失、船东压款、改装挂衣箱、箱损责任划分、设备交接单、提单电放、冷箱箱检、提单更改与拒收等,提供解决方案,助力货代从业者规避风险,提升效率。
本文详细介绍了氯化钡海运拼箱出口的完整流程,包括资料准备、订舱、货物进仓、截申报、报关、装船出运以及提单确认等关键环节。强调了每个环节的注意事项,旨在帮助企业安全高效地完成氯化钡海运拼箱出口,避免不必要的延误和损失。
协商费率协议(NRA)是一份由美国联邦海事委员会监管的文件,确保海运费率在装船前得到记录和批准。它保护客户的商业机密,防止竞争对手获取运费信息。Flexport通过自动生成NRA来满足合规要求,并为客户提供便利的授权信选项以加快货物运输流程。
卡图帕里港是位于印度钦奈北部的新兴港口,由L&T Shipbuilding Limited建造,于2012年投入运营。该港口基础设施完善,地理位置优越,临近钦奈集装箱货运站,主要服务于印巴航线。未来有望成为区域内重要的船舶修理目的地,但需注意孟加拉湾的季节性气候影响。
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI),自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量,合理规划运输方案,并提前沟通,以优化运输成本。
保税一日游是出口复进口的一种交易方式,它利用保税物流园区的政策,通过“先出口、后进口”来解决加工贸易中的物流问题。该过程在通常情况下只需一天时间,具有多种操作模式,实际操作相对复杂。了解相关政策与流程至关重要。
本文详细解析了美线出口的关键环节,包括当前价格水平、波多黎各货物AMS申报、门到门操作流程、车板调度费释疑,以及AMS、ISF、POA和BOND号等重要概念。旨在为出口商提供实用的操作指南,助力其规避风险,高效完成美线出口。
本文分析了货代论坛用户HC1752的活动轨迹,提炼出其关注的车队流程、预进港操作、码头实务等问题,总结了重视流程规范、熟悉操作细节、善于沟通协调等经验,并探讨了货代行业面临的挑战与机遇,旨在为货代从业者提供参考。
本文详细介绍了恩施许家坪机场(ENH)的空运信息,包括机场代码、基本概况、清关要求以及空运操作注意事项。重点强调了非海关机场的清关挑战,并提供了实用的操作建议,旨在为相关从业者提供一份专业的空运指南。