安全评级迷雾重重ATA质疑数据偏差呼吁FMCSA重审评估体系
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
亚马逊广告ROAS暴跌?别慌!这是因为亚马逊更新了广告展示归因规则,推出了“购物信号增强”模型。本文分析了新规则的影响,并提供了三大应对策略:更新考核基准、优化预算分配、用好全量数据。同时提醒卖家关注超龄库存扣费,避免仓储费吞噬利润。拥抱变化,精细化运营才是王道!
本文总结了拉丁美洲各国港口对海运提单的特殊要求,强调了不同国家在提单内容、接受模式上的差异。包括墨西哥、危地马拉、哥伦比亚等国对电放、目的港放单及税号的不同规定,帮助从业者更好理解国际海运中的复杂性与合规性。了解政策变化和细节能避免贸易中的误解与风险,促进顺利通关。
东方航空于2023年1月10日起实施了新的免费托运行李标准,针对欧洲、澳洲和日本航线进行调整。经济舱旅客可托运两件行李,每件不超过23公斤;公务舱和超级经济舱旅客每件为32公斤;头等舱旅客可托运三件行李。同时,会员还享有额外托运权益。新标准旨在改善服务体验,适应不同乘客的需求。
本文详细探讨了铁路货物运输保险的保险责任。该保险旨在为铁路运输中的货物提供经济赔偿,分为基本险和综合险。基本险涵盖火灾、爆炸、意外事故等造成的损失,而综合险则包括额外的破损、散失、盗窃等风险。同时,文中也明确了保险责任的免除条款,为了解保险保障的范围与限制提供了清晰的指引。
危险品运输是现代工业中关键的环节,具有多样的种类和复杂的性质,面临高风险和严格的管理要求。根据相关规定,危险品分为九大类,有2763个品名。运输过程中需遵循多个国内外法规,以确保安全,避免事故和损失。危险品的运输管理不仅涉及法律法规还包括行业标准,专业性和技巧性要求极高。
本文讨论了爆仓现象及其处理策略,强调爆仓与提箱的关系较为复杂。提箱受限可能因堆场无箱或船公司停止放箱,需根据情况采取相应措施。尽管在某些情况下支付费用可解决问题,但也需谨慎评估潜在损失,以免造成不必要的成本。了解实际情况及沟通销售是处理此问题的关键,确保做到有备而无患。
本文详细解读了修理物品的报关单填制要求及流程,涵盖出境与进境修理业务的申报注意事项。企业需正确填报出口与进口报关单,提交必要材料,遵循海关的规定以确保顺利申报,避免不必要的责任与费用。明确的流程可以帮助企业更好地进行国际商务,增强修理业务的合规性与高效性。
在危险品出口过程中,准确填写危险品申请表至关重要。该表格的信息包括发货人和收货人、装货港和卸货港、箱型、正确运输名称、级别及联合国编码、包装类别及货物重量等。特别要关注闪点及包装信息的准确性,以避免影响船公司的舱位安排。填写时应使用专业资料进行核实,确保信息的一致性与准确性。
本文深入解析集装箱箱号的构成规则,并结合实际案例,探讨了箱号归属查询、订箱后未提箱、指定箱号与提箱冲突等常见问题及解决方案。同时,提出了建立完善的箱号管理制度、加强与船公司堆场沟通等箱号管理的最佳实践,旨在帮助读者更好地理解和管理集装箱箱号,在集装箱运输中避免不必要的麻烦。