长荣海运以325亿美元推进绿色航运订购超大型LNG集装箱船
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船,体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作,强调环境保护和经济效率。
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船,体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作,强调环境保护和经济效率。
马士基集团宣布因中东地区安全形势严峻,暂时停止船舶停靠海法港,强调船员的安全为首要责任,并将与客户沟通提供替代方案以减少服务中断。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
奇特岗港务局计划禁止15艘船舶入港,以减轻港口拥堵,但此举引发航运公司强烈反对。他们认为这一措施可能加剧商业运作的困难,引发行业内的广泛讨论与探索解决方案的需要。
台湾交通部门正研拟《台湾船籍(含权宜船)船舶航行大陆管理规则》,旨在规范两岸三地航运,解决台湾船籍船舶减少问题,并加强对权宜船的监管,防范潜在风险。此举关乎台湾航运业发展及两岸航运安全。
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料,预计将显著减少温室气体排放,推动环保运输。未来,集团将陆续接收更多LNG动力船。
船舶定位跟踪利用GNSS等技术实时监控船舶位置,对保障航行安全、提高运输效率、支持海洋监测与资源开发至关重要。该技术通过预防碰撞、优化航线、辅助搜救,实现货物追踪、优化物流,并促进航运智能化发展,是现代航运业不可或缺的组成部分。
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定,以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准,而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
本文详细分析了船舶固定费用的构成,包括船员工资、职工福利费、润料、物料、折旧费、修理费、保险费、税金及非营运期间费用等多个方面。同时,探讨了共同费用和其他固定费用的具体内容,强调合理管理和分配这些费用对于提高航运经济效益的重要性。
Carbon Ridge与Scorpio Tankers成功部署了全球首个离心式船舶碳捕捉系统,旨在直接从船舶排放中捕捉二氧化碳,以降低船舶碳足迹。这一创新技术为航运领域的可持续发展提供了新方案,助力行业实现减排目标。