MSC引领航运新纪元首投24000 TEU集装箱船服务西非
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲，标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性，促进当地经济发展，并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。
三大航运巨头深度剖析马士基MSC中远海运航线优势与服务差异全解读
本文深入对比了马士基、MSC、中远海运三大航运巨头的航线优势与服务水平。马士基深耕非洲内陆，服务稳定；MSC立足欧洲，拓展新兴市场，价格灵活；中远海运扎根亚洲，性价比高。选择哪家船公司，需根据自身需求综合考量，建议咨询专业物流顾问。
地中海航运公司的战略收购与航运发展
地中海航运公司（MSC）近期进行一系列船舶收购，以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份，标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心，同时为其未来的发展奠定基础。
MSC电放迷局为何正本提单背书需经多手流程优化解析
本文剖析了MSC电放流程中正本提单背书需经订舱代理的原因，指出其核心在于船公司“谁订舱谁负责”的原则。详细解释了背书流程，并分析了其存在的原因及可优化之处，旨在帮助外贸从业者更好地理解并应对MSC电放。
MSC巨资更新支线船队中国船厂或迎重大机遇
地中海航运公司启动了历史性的支线船队更新计划，计划在2026年至2029年间斥资数十亿美元订造120艘新船，主要由中国船厂承接。这一行动旨在替代老旧船舶，同时巩固MSC在全球航运市场的领导地位。
MSC重新部署超大型集装箱船挑战运价下滑新格局
MSC宣布重新调整超大型集装箱船的部署策略，将其超大型船从亚欧航线转向更具盈利潜力的地中海及西非航线，以应对不断下滑的运价。此举不仅展示了MSC的灵活应变能力，也可能引发其他航运公司对独立运营模式的重新评估。
全球航运市场迎来变革：MSC重启钻石级运价引发关注
地中海航运公司（MSC）重启疫情期间的钻石级运价，提价至8000美元（美西）和10000美元（美东），反映当前航运市场舱位紧张与需求回升。业内人士担忧运价将进一步上涨，进口商需重新评估供应链策略。
货轮延误追踪MSC CRISTINA FX715W 开港情况深度解析
本文针对货轮MSC CRISTINA FX715W开港延误问题进行深度解析，探讨了货轮延误的常见原因及应对策略，强调了实时追踪、多方核实、风险评估和及时沟通的重要性，旨在提升货代从业者应对类似问题的能力。
欧洲最大造船厂将迎新主航运业风云变幻
全球最大航运公司MSC有意收购罗马尼亚Mangalia造船厂，意在提升造船实力，尽管财务状况不佳，活跃度有所恢复，造船业的未来充满期待。
集装箱船二手市场热潮航运巨头纷纷购入旧船
今年上半年，191艘二手集装箱船成交，其中100艘被航运公司购买，MSC和CMA CGM尤为活跃。CMA CGM最近又购入了两艘1300 TEU船舶，反映出航运公司对灵活运力的迫切需求。