告别繁琐青岛港重进重出业务云办理效率倍增看得见
青岛港推出云港通平台重进重出线上服务,客户可在线办理业务,无需线下奔波,大幅降低运营和时间成本,提升港口作业效率,是智慧港口建设的重要一步。
青岛港推出云港通平台重进重出线上服务,客户可在线办理业务,无需线下奔波,大幅降低运营和时间成本,提升港口作业效率,是智慧港口建设的重要一步。
Kuehne+Nagel预测未来三年国际航空货运市场将增长3%,主要由航空航天、易腐品、制药等领域驱动。地缘政治和贸易格局变化也将带来机遇。然而,运力限制和机队老化构成挑战。K+N计划通过投资特定行业、扩大租船网络和补强收购来保持领先地位。行业竞争加剧,企业需抓住机遇,应对挑战。
中远海运集运开通WSA5航线,连接亚洲与南美西岸,以秘鲁钱凯港为枢纽,覆盖多国重要港口。该航线缩短航程、扩大覆盖、优化服务,促进中拉贸易增长,优化商品结构,提升供应链效率,是新亚拉陆海新通道建设的关键一步,助力打造贸易强国、航运强国。
DP World 投资 7500 万美元升级南安普顿集装箱码头,引入四台欧洲最大的岸桥起重机。这些起重机具备四重提升能力,将显著提高装卸效率,巩固南安普顿港作为英国重要贸易枢纽的地位,并为全球贸易提供更高效的服务。
赫伯罗特在中国至美国航线集装箱预订量因中美贸易关系缓和而激增50%。公司正积极调整运力以应对需求增长,Gemini网络表现出色。尽管面临运营挑战和不确定性,赫伯罗特第一季度业绩依然亮眼。数据分析表明,政策变化、灵活运力、合作、风险管理和持续创新是航运企业成功的关键。
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”,旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽,每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式,提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海,未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
日本船东控制的船队运力跃居世界第三,占全球总量的12%。东京是日本最大的航运城市,而今治市则异军突起,成为日本第二大、全球第六大航运中心。尽管日本船队规模增长有限,但其航运业在全球贸易格局变化中仍具重要地位,或将受益于地缘政治因素带来的机遇。
加拿大邮政与邮政局长协会达成三年工资增长11%的协议,但与邮政工人工会的谈判仍陷僵局。此举能否缓解劳资紧张,仍待观察。香港邮政也面临类似劳资挑战,全球邮政系统需寻求平衡。
阿联酋航空推出全新快递服务Emirates Courier Express,并启用专属“牛皮纸”彩绘A380飞机。此举是基于其40年货运经验和对电商市场增长的洞察,旨在通过创新涂装和高效服务,重新定义快递体验,并逐步拓展全球市场,巩固其在航空货运领域的地位。
UPS开通巴黎至香港的专用航空货运航线,每周运营5次,旨在连接欧洲高端制造与亚洲消费市场,主要运输法国的葡萄酒、奢侈品、食品等,并为法国牙科公司外包业务提供物流便利。此举提升了法国企业在亚洲市场的竞争力,并巩固了UPS在全球航空货运市场的地位。