租箱期详解:集装箱租赁的规则与注意事项
航运旺季时,部分船公司因集装箱不足,选择租用其它公司或租箱公司提供的集装箱。租箱通常享受自有集装箱待遇,但免用期和规则需根据租箱类型和租箱公司来具体确认,普通集装箱的免用期为7天,特种箱为5天,提箱计算方式需要特别注意。
航运旺季时,部分船公司因集装箱不足,选择租用其它公司或租箱公司提供的集装箱。租箱通常享受自有集装箱待遇,但免用期和规则需根据租箱类型和租箱公司来具体确认,普通集装箱的免用期为7天,特种箱为5天,提箱计算方式需要特别注意。
本文深入剖析海运中拼箱(LCL)和整箱(FCL)的关键差异,从成本、速度、安全性、货物类型、供应链复杂程度等多维度进行对比分析,并提供实用的成本计算方法和选择建议,帮助中小企业在LCL和FCL之间做出明智决策,优化供应链,降低运输成本。
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本文提供了一份详细的韩国仁川购物邮寄指南,涵盖国际邮寄方式(EMS、航空邮件、海运)的选择、邮寄前的准备工作(包装、海关申报、费用缴纳)以及仁川国际机场邮局的信息。同时解答了常见的邮寄问题,助力读者轻松实现海淘商品回国。
空白航次是航运公司取消的航班,这可能影响到您的物流安排。了解背后的原因及应对策略,将帮助您有效管理供应链,确保货物的顺利运输。
本文解析了航次租船中"On Demurrage"的含义及其与滞期费用之间的关系。滞期费用是指装卸时间超出合同约定期限后,承租人需支付船东的费用,通常以每日金额计算。合同中会规定进入滞期状态的条件,不同国家对此有不同的称谓。同时,也探讨了航次租船与集装箱运输中滞期费的区别。
丹吉士Alston在集运宝典针对危险品海运出口合规性问题引发关注。文章聚焦4.1类红磷及8类碱性红的海运出口要求、注意事项及挑战,提供包装、申报、装箱等环节的实用指南,强调企业需严格遵守法规、选择专业伙伴,共同维护海运安全。
免箱期(Free Detention)在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段,通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法,对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率,并防止货主占用集装箱的现象。