关于印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾的高峰季节附加费通知
本文说明了自2025年7月18日起，自印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾港口运输货物将实施高峰季节附加费的通知。这一措施旨在应对市场变化及成本上涨，确保运输服务的质量和稳定性，以满足客户对可靠物流解决方案的需求。
悬念解除地中海航运集装箱船Pumba成功扑灭火灾
29日晚，MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾，经过埃及相关部门的迅速应对，火势得以控制，未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地，确保了周围海域的航运秩序。
记名提单与指示提单国际海运中的风险与选择
本文分析了记名提单与指示提单在国际海运中的关键特征和风险差异，探讨了货物控制权、无单放货风险及贸易结算适配性，提供实操建议以协助决策，提升交易安全性与效率。
航运业中的空白航行你需了解的关键影响因素
本文详细介绍了航运中的“空白航行”概念，分析了其产生原因和对企业物流的影响，强调了了解航运动态的重要性。本文同时指出我们Flexport团队如何帮助客户适应这一变化，确保有效的货物运输方式。
航运行业的秘密：揭开单证中心与分公司的面纱
本文探讨了航运行业中单证中心与分公司的区别，以及单证中心在提单制作中的重要角色。同时，介绍了各船公司单证中心的地理分布及危险品审批流程，强调了其对航运效率的重要影响。
理解海运集装箱中的免箱期：Free Detention的价值与意义
免箱期（Free Detention）在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段，通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法，对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率，并防止货主占用集装箱的现象。
南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心，以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元，项目将整合长江航运资源，发展综合物流服务。当前，南京的12.5米深水航道已投入运营，未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航，促进地方经济增长。
高效运输解决方案助您轻松打通中俄物流通道
本文讲述了一次从中国哈尔滨到俄罗斯伊尔库斯克的国际物流案例。针对超大和超重货物的运输难点，我们制定了科学的装载方案，成功确保货物安全准时到达，同时压缩了运输成本，赢得了客户的满意。
中国汽车出口为何受日韩海运企业的重重阻碍
中国汽车出口正遭遇日韩海运企业的运输困境。未能取得适用的滚装船让中国企业在运费上处于不利地位，导致竞争力下降。各方采取中介方式和CKD/SKD出口等策略来应对，但问题尚未得到本质缓解。预计未来数年才能逐步改善运输条件。
科威特霍尔姆法塔港中东航运枢纽的驳船港口
霍尔姆法塔港是科威特艾哈迈迪省的驳船港，服务于石油运输。文章介绍了港口概况、特殊制度、地理位置及与克霍莫法堤港的关系，强调其在中东航运中的战略地位，并展望了未来的发展机遇。