IATA区域划分详解航空运输的国际标准
国际航空运输协会（IATA）将全球划分为三个主要区域，以便于制定运价计算规则。IATA 1 区涵盖美洲及其相关岛屿，IATA 2 区包括欧洲和非洲部分，而IATA 3 区主要涉及亚洲及大洋洲。此区域划分是理解航空运输行业运价的重要基础。
海洋运输不可靠性的成本与应对策略
海洋运输在全球贸易中至关重要，但其不可靠性给货运公司带来了财务、运营和声誉等多重影响。本文探讨了不可靠性的成本，并提出通过数据利用、合作伙伴选择和技术投资等策略，增强供应链的弹性和应对能力。
英国2050海事战略：引领智能航运的未来航程
英国政府的“海事战略2050”旨在通过技术创新及政策支持，巩固其在全球海事行业的领导地位。重点关注智能航运和自主航行技术的发展，提升相关领域的就业和经济增长。未来，英国将通过立法、财政与政策响应，构建自主航行多式联运港口，推动行业的可持续发展。
客改货时代来临：航空货运的转型与未来
随着电子商务的崛起，全球航空货运行业逐渐向客机改装货机（P2F）转型，各大航空公司纷纷布局以满足日益增长的市场需求。这一趋势将显著提升航空货运能力，并为航空公司带来更具成本效益和灵活性的解决方案。
拿骚港巴哈马的海上门户与货运中心
拿骚港是巴哈马新普罗维登斯岛的主要港口，距离迈阿密180海里。作为该国首都与商业中心，拿骚港每年处理约402,000吨货物，设有七个泊位及多功能设施，吸引大量国际航运，展示出其在全球货运中的重要地位。
连云港港开启中西部对外贸易的新航道
连云港港作为中西部对外贸易的重要港口，凭借优越的地理位置与丰富的功能布局，致力于在全球贸易中发挥更大作用。港口计划未来发展将形成“一体两翼”的格局，吞吐量预计到2020年将达到1.9亿吨。
祖埃提纳港利比亚的石油巨头与海运枢纽
祖埃提纳港，位于利比亚绿洲省，是该国主要的石油出口港。港口具备高达1.6亿吨的年生产能力，拥有完善的装卸设备和设施。独特的气候条件与便利的运输路径，使得祖埃提纳港在全球石油市场中扮演着重要角色。
集装箱船租赁市场火热：内贸船舶成新机遇
随着全球集装箱需求飙升，船舶租赁市场火热，国际航运公司纷纷瞄准中国内贸集装箱船。达飞和X-Press Feeders等纷纷租赁内贸船舶，显现租金上涨趋势，预计未来市场将保持高位，或出现超长旺季。行业内的灵活运力配置将为各方带来竞争优势。
探索纽约港北美最繁忙的海运枢纽与历史见证
纽约港是北美最繁忙的港口之一，拥有丰富的历史及商业底蕴。其得天独厚的地理位置，使其成为全球重要的海运枢纽，连接了美国与国际市场，并在经济发展中扮演关键角色。两条主要航道及宽广的交通网络，为货物运输提供了便利。
瓦伦西亚港西班牙东部的经济引擎与文化瑰宝
瓦伦西亚港位于西班牙东部，是欧洲第五大繁忙港口，年货运能力达5700万吨。作为重要经济中心，不仅具备现代化物流设施，还拥有丰富的文化遗产和科研创新。港口通过稳步发展，正逐步提升其在全球供应链中的地位。