G7拟征小额包裹关税跨境电商全球贸易新变局
G7国家考虑对中国小额包裹征收关税,旨在应对中国产品供应过剩和保护本土产业。此举将增加跨境电商成本,影响物流时效,并加重合规要求。中国卖家需重视知识产权,拓展多元市场,提升产品价值,以应对全球贸易新变局。
G7国家考虑对中国小额包裹征收关税,旨在应对中国产品供应过剩和保护本土产业。此举将增加跨境电商成本,影响物流时效,并加重合规要求。中国卖家需重视知识产权,拓展多元市场,提升产品价值,以应对全球贸易新变局。
世界海关组织(WCO)与巴塞尔公约加强合作,旨在打击跨境废物非法贸易等环境犯罪。双方通过开发培训材料、利用在线培训、加强网络联系和联合行动等方式,提升海关执法能力,构建全球环境治理新格局,共同守护地球的可持续发展。
亚太地区海关专家齐聚印度,探讨 transit 领域的最佳实践,聚焦 WCO Transit 指南,分享铁路 transit 经验,并展望未来发展方向。本次研讨会旨在加强区域合作,推广信息技术应用,完善法律法规,加强能力建设,促进公私合作,共同构建亚太 transit 新格局。
土耳其举办首届国际海关贸易大会,世界海关组织秘书长强调土耳其作为全球供应链枢纽的重要性,呼吁加强海关与贸易合作,促进疫情后经济复苏。土耳其致力于海关现代化,并加强国际合作,以应对全球贸易挑战,促进经济发展。
Tempur Sealy正通过扩大美国本土制造能力,应对供应链挑战,保障产品供应。公司新建工厂、增加化学品储备,旨在降低对海外供应链的依赖,满足市场需求。疫情加速了制造回流趋势,Tempur Sealy的战略调整将构建更具弹性的供应链体系。
全球海运市场面临需求疲软,船公司增加停航班次以应对运价下跌。停航虽能短期缓解压力,但无法解决供需失衡。未来,船公司需优化战略、提升服务,托运人则需加强供应链管理,共同应对市场挑战,实现海运市场长期稳定。
联邦快递下调假日季包裹量预期,预示物流行业面临挑战。宏观经济下行、竞争加剧、成本上升等多重因素叠加,促使联邦快递采取成本控制措施并调整运营策略。专家认为,企业需灵活应对需求下滑,消费者也应理性看待假日消费季。
加拿大国家铁路(CN)与加拿大太平洋铁路(CP)为争夺堪萨斯南方铁路(KCS)控制权展开激烈竞争。CN一度领先,但局势再现变数。这场收购战关乎北美铁路运输格局重塑,最终结果将影响行业效率、成本和服务范围,值得持续关注。
苏伊士运河堵塞事件暴露了全球供应链的脆弱性,沃尔玛、H&M等依赖海运的零售巨头面临库存短缺、运输成本上升等挑战。企业应多元化供应链、增加库存储备、加强风险管理,提高供应链透明度和韧性,以应对未来不确定性。
韩进海运破产引发8亿美元巨额索赔,揭示全球供应链脆弱性。码头运营商、托运人等遭受损失,航运价格上涨,甚至波及商业地产。事件警示企业需加强风险管理,构建更具韧性的多元化供应链体系,行业需加强监管。