强化运输市场监管:交通运输部关于沿海省际散装液体危险货物船舶运输新规的解读
交通运输部发布公告,加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控。通过新规优化市场准入管理和新增运力政策,推动运输安全与绿色发展,提升市场的规范性和高效性。
交通运输部发布公告,加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控。通过新规优化市场准入管理和新增运力政策,推动运输安全与绿色发展,提升市场的规范性和高效性。
世界海关组织(WCO)建议推动协调制度(HS)决议实施,促进全球贸易便利化和合规性。
提单电放简化海运放货流程,托运人可无正本提单直接放货,但需提供资料并承担责任。
货运代理人与托运人法律关系复杂,责任界定依合同条款与代理身份,需加强认识与处理。
分析ETC发票抬头变更流程及大货车司机从业资格证新政策,强调合规要求。
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色,二者都是货物运输的中介,但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物,需对运输安全负责,而货运代理人仅作为中介,不承担运输责任。此外,两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
不可抗力条款规定,因极端天气导致的国际快递延误通常不赔偿。卖家需了解合同条款,明确自身权益,以减少责任纠纷。
了解500美元兑换索马里先令(SOS)的汇率情况,1美元约合571.024索马里先令,掌握汇率变化趋势,助力国际交易与投资。
海运作为国际贸易的主要运输方式,货损问题时有发生。本文探讨了货损处理的思路,包括寻找承运人责任期间、购买保险后的理赔流程、货损检验的必要性及多方索赔的方案。通过分析具体案例,阐述法律关系区分、责任认定及代位求偿权的重要性,希望为在海运过程中处理货损提供指导。
魏大胆解析海运费用构成,涵盖ORC、DDC、THC等杂费及LOCAL CHARGE。明确EXW、FOB、CIF等贸易方式下买卖双方费用责任划分。