韩国港口与海洋协会推动港口行业发展的先锋
韩国港口与海洋协会（KPHA）自1976年成立以来，致力于推动港口相关产业的发展与合作。通过调研、技术开发和国际交流，KPHA在提升港口竞争力和支持可持续发展方面发挥了重要作用，积极培养港口管理人才。
国家港口局助力喀麦隆2035愿景的港口发展引擎
国家港口局（APN）旨在提升喀麦隆港口的运营效率与国际竞争力，与国家长期发展目标相结合，助力2035年成为新兴国家。通过创新管理、可持续实践和国际合作，APN在推动港口经济发展和绿色转型中扮演了关键角色。
深入探索哈里盖港利比亚的战略油港与航运Hub
哈里盖港（Marsa Al Hariga）位于利比亚马萨勃利加，是一个重要的石油驳船港，具备深水航道、24小时服务及丰富的港口设施，成为北非航运的关键节点。
洋山港先报关后进港高效通关背后的战略考量
洋山港实行“先报关后进港”模式，旨在提升港口运作效率，减少货物滞留时间，并便于海关进行风险评估和监管。该模式结合了港口功能与保税优势，为企业提供更大的灵活性和便利性，是洋山港作为国际贸易枢纽的重要保障。
爱尔兰威克洛港转型中的地方港口与海洋经济
威克洛港是爱尔兰东部一个具有悠久航海历史的港口。其管理权于2016年移交至威克洛县议会，反映了爱尔兰国家港口政策的调整。该港口不仅在货物运输方面发挥作用，还拥有活跃的渔业和海上休闲活动，未来或将在海洋旅游等方面寻求新的发展机遇。
科威特霍尔姆法塔港中东航运枢纽的驳船港口
霍尔姆法塔港是科威特艾哈迈迪省的驳船港，服务于石油运输。文章介绍了港口概况、特殊制度、地理位置及与克霍莫法堤港的关系，强调其在中东航运中的战略地位，并展望了未来的发展机遇。
于默奥港瑞典北部枢纽港口深度解析与航运数据
于默奥港是瑞典北部重要的海运枢纽，位于于默河河口，地理位置优越。港口拥有完善的码头设施，包括汽车渡轮码头、石油码头、南码头、突堤码头和北码头等，主要出口木材、纸浆、纸张，进口石油、杂货。尽管有冰冻期影响，于默奥港仍是连接波罗的海沿岸的关键节点。
巴拿马城港运河咽喉世界贸易的晴雨表
巴拿马城港是位于巴拿马运河太平洋入口处的重要港口，依托运河的战略地位，成为连接世界贸易的关键枢纽。文章深入分析了巴拿马城港的地理优势、经济支柱以及与巴拿马运河的紧密联系，并探讨了其在全球贸易中的作用和未来发展面临的挑战与机遇。
泉州港海上丝绸之路的战略枢纽与全球物流新选择
泉州港作为国家一类开放口岸，年吞吐量超1.2亿吨，位居福建第二。作为海上丝绸之路的重要节点，泉州港以其标准化的进出口流程和24小时运营模式，连接东南亚、中东及欧美市场，提供综合物流服务。
探索西哈努克港柬埔寨现代化的海运枢纽
西哈努克港是柬埔寨唯一现代化的商业港口，位于西哈努克市，连接新加坡、泰国和越南，具备多种船只的停靠能力。其深水自然条件与现代化设施为国际海运提供了有力支持，成为重要的海运枢纽。