提单纠纷风险管理签发交付滞期费与保函策略分析
本文深入分析提单相关法律规则与实务风险,明确承运人签发提单的法定义务,阐述提单作为权利义务依据的法律效力,梳理无单放货/卸货的责任边界,解析提单遗失、滞期费承担等实务场景的处理原则,并提出租船合同条款设置、保函使用等风险防范建议,旨在帮助企业有效规避提单纠纷风险。
本文深入分析提单相关法律规则与实务风险,明确承运人签发提单的法定义务,阐述提单作为权利义务依据的法律效力,梳理无单放货/卸货的责任边界,解析提单遗失、滞期费承担等实务场景的处理原则,并提出租船合同条款设置、保函使用等风险防范建议,旨在帮助企业有效规避提单纠纷风险。
Gartner 最新调研显示,女性在供应链领域整体占比稳步提升,高层领导职位占比达26%创新高,但中层管理职位增长乏力。多元化领导力对提升供应链韧性至关重要,企业应制定明确的多元化目标,完善招聘晋升机制,提供职业发展支持,营造包容性文化,推广榜样人物,共同构建更具韧性的供应链未来。
工业和信息化部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》,明确了到2027年我国人工智能赋能制造业的宏伟目标。文件围绕强化算力供给、开发行业模型、推动智能装备迭代、加速智能终端升级以及构建开源开放生态等方面,提出了具体举措,旨在推动中国制造业智能化转型,提升全球竞争力。
世界海关组织(WCO)在汤加开展关后稽查(PCA)诊断任务,旨在提升该国海关现代化水平,助力贸易便利化。通过与汤加海关各部门及外部利益相关者深入交流,WCO专家团队评估现有体系,提供改进建议,并分享国际最佳实践。此举有望帮助汤加建立高效、透明、合规的关后稽查体系,促进贸易便利化和经济发展。
世界海关组织(WCO)正协助科特迪瓦海关总署(DGD)提升关税估价和商品归类能力。专家组赴科特迪瓦进行诊断评估,与海关、私营部门深入交流,提出改进建议,包括加强人员培训、完善规章制度、提升信息化水平和加强国际合作,旨在建立高效透明的关税管理体系,促进科特迪瓦经济发展和全球贸易便利化。
世界海关组织(WCO)通过“墨卡托计划”向危地马拉税务管理部门(SAT)提供技术援助,旨在帮助该国有效实施贸易便利化措施。WCO专家团队考察后提出了改进建议,涵盖信息透明度、程序简化、风险管理、部门间合作和私营部门参与等方面,并承诺提供后续支持,助力危地马拉提升贸易效率,促进经济增长。
万亩良田借助百度慧播星实现数字化转型,通过数字人直播和文心一言赋能,GMV环比增长75%,用户停留时长增加15分钟,粉丝转化率提升45%。案例表明,数据驱动的精细化运营和A/B测试优化直播策略是关键。未来,更智能的数字人、丰富的直播场景和完善的生态系统将进一步推动三农电商发展。
ATA Carnet是一种国际海关文件,允许商品在不需缴纳关税的情况下进行临时进口,简化了海关手续,并被约80个国家和地区接受,适用于各类商品,极大地方便了国际贸易。
MSC调整Falcon服务,取消达曼挂靠,新增南沙港。推出Clanga服务专注亚洲至中东,停靠达曼。货主需调整物流方案。
本案例研究探讨了货运代理人与托运人之间合同性质的复杂性。基于国际货物运输的发展,海上货运代理既可作为受托人也可作为承运人,导致了关于法律关系的争议。核心在于双方是否就全程运输协商运费,若未明确代理身份,则可能被视为承运人。结果显示,具体的意思表示和费用类型的划分是判断法律关系性质的关键。