美关税政策余波未平中国机场货运航班量Top30榜单揭示复苏疲态
2025年第19周中国机场货运航班量Top30榜单显示,整体节后反弹乏力,美关税政策影响显现。深圳宝安领跑增量,郑州新郑降幅居首。香港机场、上海浦东稳居前二,北京大兴进步显著。面对挑战,中国航空货运企业需积极应对。
2025年第19周中国机场货运航班量Top30榜单显示,整体节后反弹乏力,美关税政策影响显现。深圳宝安领跑增量,郑州新郑降幅居首。香港机场、上海浦东稳居前二,北京大兴进步显著。面对挑战,中国航空货运企业需积极应对。
欧美放宽疫情管控后,服装、奢侈品和美妆产品需求激增。美国零售业强劲复苏,法国口红销量暴涨。社媒营销成为美妆品牌突围关键。跨境电商卖家应紧盯政策变化,优化选品策略,加强社媒营销,提升供应链效率,关注消费者反馈,方能把握后疫情时代新机遇。
IATA总干事在巴黎航空论坛的发言,揭示了航空业复苏面临的挑战与机遇。文章深入剖析了运力瓶颈、政策差异、环保压力等问题,并提出了标准化措施、可持续航空燃料、单一欧洲天空等解决方案。强调了行业韧性、科技创新和全球合作的重要性,展望了航空业的未来发展前景。
最新数据显示,美国铁路货运市场呈现复杂局面:车皮量小幅增长,但联运量下滑,反映经济复苏的挑战。全年累计数据虽增长,但需警惕供应链、劳动力短缺等因素。铁路公司应提升效率,加强合作,拥抱数字化转型,以应对未来挑战。
2024年一季度中国港口集装箱吞吐量同比劲增10%,上海港居首。中欧班列及中俄铁路货运量亦显著增长,反映全球贸易复苏态势。区域港口发展不平衡及潜在影响因素值得关注。
美国货运咨询公司FTR发布的最新卡车运输状况指数(TCI)显示,该指数连续第三个月呈现负值,表明卡车运输市场面临挑战。但7月份数据也显示出复苏迹象,主要得益于柴油价格下跌。FTR预计市场将经历一段温和疲软期,并强调市场分化加剧,精细化运营成为关键。
长滩港8月货物吞吐量同比下降15.4%,为连续第11个月下滑。消费模式转变、库存积压、全球经济下行及竞争加剧是主要原因。港口正通过基础设施升级、数字化转型和多元化发展应对挑战,旨在提升效率和竞争力。吞吐量下降可能导致运费下降、交货时间缩短和库存管理优化。
长滩港九月货运量创历史新高,同比增长11.8%,为14个月来首次增长。劳资协议的达成和假日季备货需求是主要驱动因素。尽管面临竞争和环境挑战,长滩港有望在年末迎来温和复苏,但需持续投资基础设施和拥抱技术创新以保持竞争力。
西北海港联盟9月国际货运量同比增长22%,为近19个月来首次增长,主要得益于稳定的船舶到港、铁路运输及船期优化。汽车运输量也大幅增长。尽管面临全球经济下行风险和需求疲软等挑战,港口仍需多元化市场、提升服务质量并加强合作,企业应密切关注市场动态,优化供应链,积极应对。
洛杉矶和长滩港一月吞吐量大幅增长,受益于节前补货和美国经济复苏。然而,红海危机和巴拿马运河拥堵等潜在风险不容忽视。两港正积极应对挑战,力争夺回市场份额,实现可持续增长。