港口未来探秘新西兰最大渔港与物流枢纽的潜力
Port Nelson Ltd是新西兰Nelson Marlborough地区的核心渔港和物流枢纽，2016-2017年度港口货物吞吐量达到310万吨，集装箱吞吐量108,106 TEU，连续805次船舶到访。港口正在不断提升基础设施与服务，积极推动可持续发展。
于默奥港瑞典北部枢纽港口深度解析与航运数据
于默奥港是瑞典北部重要的海运枢纽，位于于默河河口，地理位置优越。港口拥有完善的码头设施，包括汽车渡轮码头、石油码头、南码头、突堤码头和北码头等，主要出口木材、纸浆、纸张，进口石油、杂货。尽管有冰冻期影响，于默奥港仍是连接波罗的海沿岸的关键节点。
推动物流行业协作创新，西南铁路与北部湾港口携手共建铁海联运新模式
西南区域铁路与北部湾港口携手，共同推动铁海联运的发展。通过多方参与的座谈会，打破交通方式间的壁垒，促进物流的顺畅对接。三大铁路局和多家企业联合发布较为优惠的价格政策，旨在降低物流成本，提升客户服务。这样的创新合作为西南地区的物流行业注入了新的活力，预示着更加高效的出海通道正在形成。
探索宋卡府港口泰国南部的重要海运枢纽
宋卡府港口是泰国南部的重要商港，位于鉴湖出海口东岸，与多个国际港口保持联系。新港于1988年开港，拥有现代化的设施与良好的水深条件，年处理能力达12.8万标准箱，是区域内重要的海运枢纽。
全球港口大塞车集装箱积压内陆运输成新堵点
最新报告显示，全球港口集装箱滞留问题加剧，内陆运输成新瓶颈。金斯敦、吉大港等港口拥堵严重，而台北港效率领先。解决港口拥堵需加大基础设施投资、优化通关流程、加强信息共享及发展多式联运。
探索美国第二大港口长滩港的贸易魅力与发展潜力
长滩港，作为美国第二繁忙的港口，不仅承载着丰富的贸易往来，也是南加州经济的核心。其先进的设施与便利的交通使其在国际海运中占据重要地位。随着吞吐量的持续增长，长滩港将继续在全球贸易中发挥关键作用。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
港口开港时间滞后与无序谁在为外贸物流效率买单
港口开港时间“滞后”与“无序”现象严重影响外贸物流效率，增加企业成本。文章分析了信息透明度缺失和信息共享机制不足的深层原因，并提出建立统一信息平台、加强信息联动、引入智能化技术和建立合理赔偿机制等优化建议，旨在构建高效协同的物流生态系统。
英国惠特比港小型港口焕发新生助力区域经济发展
英国惠特比港是一个小型港口，位于英格兰北约克郡。该港口可处理高达3000吨DWT的船舶，拥有先进的货运设施，主要处理钢铁、粮食、木材等货物。作为城市港口和驳船港，惠特比港在区域物流中发挥重要作用，并有望进一步提升港口设施和服务水平，为区域经济增长做出更大贡献。
美西港口再临拥堵洛杉矶长滩港7月货运高峰预警
本文分析了美西航运市场运力激增的现状，探讨了洛杉矶和长滩港是否会重现拥堵的问题。通过分析历史数据、市场信号和运力利用率等因素，预测7月下旬可能出现拥堵风险，并为货主和货代提出了应对策略，旨在帮助企业更好地应对潜在的供应链挑战。