英国惠特斯特布尔港泰晤士河口的重要驳船港口迎来新发展机遇
惠特斯特布尔港位于英国肯特郡，是泰晤士河口的重要驳船港。文章详细介绍了该港口的地理位置、港口规则、运营设施、泊位仓储以及未来发展展望，突显其在欧洲航运中的地位和潜力。
危险品拼箱海运出口新加坡的操作流程概述
本文概述了危险品拼箱海运出口新加坡的操作流程，强调了确认船期、准备必要文件及遵循安全规范的重要性。需提供材料安全数据表、危包证和托书，并遵循危险品分类规定，进行合规拼箱。同时，详细介绍了费用结构及清关所需资料。
危险品海运出口全流程解析合规操作与注意事项
本文详细解析了危险品海运出口的各个环节，包括订舱、准备资料、装箱送货、危申报、报关、海关计划受理、放行和装船。强调了合规操作的重要性，并针对不同类型的危险品提出了具体的注意事项，旨在帮助企业高效、安全地完成危险品海运出口业务。
船东提单 vs 货代提单外贸人必须掌握的通关秘籍选对提单省钱避坑
本文深入剖析了船东提单（M单）和货代提单（H单）的区别，从签发方、物权凭证、换单手续、适用对象等多个维度进行了详细对比，并针对不同业务场景，提供了提单选择的实用建议和避坑指南，旨在帮助外贸企业选择最合适的提单方案，降低成本，规避风险。
国际海运CLP与PL一字之差用途大不同
国际海运中，CLP（集装箱装箱单）和PL（装箱单）虽都记录货物信息，但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况，供货主、码头、承运人等核对；PL则常用于报关报检，是海关审核依据。理解两者差异，是货代从业者确保货物顺利出口的关键。
港口拥堵供需矛盾的新一轮挑战
尽管航运市场收益下滑，港口拥堵依然存在，并非简单缓解。数据显示，干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸，影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧，成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
解锁尼加拉瓜的太平洋门户南圣胡安港航运指南
南圣胡安港是尼加拉瓜太平洋沿岸的重要驳船港，UN/LOCODE代码为NISJS。港口最大吃水8.53米，提供燃油、淡水等基本服务，但无修船等服务。货物通过驳船装卸，码头起重机最大起吊能力7吨。该港口在中美洲航运中具有战略意义，但需注意其作业方式的局限性。
仁川港危险品散货海运出口指南
仁川港危险品海运出口服务现已完善，船期为每周六，航程约3天。对UN3082环境有害液体的运输，客户需提前10天安排订舱，提供必要的资料，并确保顺利通关。进仓过程无堆存费，报关文件需提前准备，提单需符合不同港口的要求。危险品拼箱出口通常使用货代提单，适合多种交付形式。
交通运输部发布新政优化沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场
交通运输部近日发布公告，调整沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场的宏观调控政策。新政策强调公开、公平的管理原则，旨在通过总量调控和优选机制，优化市场准入及提高运输效率，推动行业可持续发展。
船东提单 vs 货代提单外贸人必须掌握的通关秘籍一单在手天下我有
本文深入剖析了船东提单（MBL）与货代提单（HBL）的区别，从提单抬头、目的港换单、物权凭证、适用范围和海关管理等方面进行了详细对比，并阐述了货代提单在特定情况下的优势。通过清晰的流程梳理和案例分析，帮助外贸从业者选择最适合自身业务的提单类型，从而提升贸易效率，规避潜在风险。