国际海运箱事多预提箱费只是冰山一角附加费详解避坑指南
国际海运中,围绕集装箱产生的预提箱费、落箱费、滞箱费等各项附加费用不容忽视。本文详细解析了这些费用的产生原因、适用范围和承担方,并提供预进港与落箱的选择建议,旨在帮助货主和货代提前规划,避免额外成本,确保货物顺利运输。
国际海运中,围绕集装箱产生的预提箱费、落箱费、滞箱费等各项附加费用不容忽视。本文详细解析了这些费用的产生原因、适用范围和承担方,并提供预进港与落箱的选择建议,旨在帮助货主和货代提前规划,避免额外成本,确保货物顺利运输。
跨境电商卖家需警惕国际海运提单与货代提单的选择风险。国际海运提单由船公司签发,提货流程简便,物权凭证效力高,适用于整箱运输。货代提单由货代签发,适用于拼箱运输及特定贸易条款,但存在目的港代理风险。选错提单可能导致货物被扣、钱货两空,建议咨询专业物流顾问。
本文深入解析了国际物流中CBM的含义及海运拼箱的计费规则,揭示了CBM报价的潜在陷阱。通过对比RT和W/M等更严谨的计费方式,并提供降低物流成本的实用建议,助力货主有效控制国际运输费用。
桑托斯港是巴西及拉美最大的集装箱港,历经历史变迁后现代化升级,支撑着国家的主要农产品出口。近年来,港口吞吐量快速增长,显示出强劲的经济活力,未来将继续推动区域与全球贸易发展。
近期,从上海至拉丁美洲航线的集装箱运费出现显著上涨,特别是上海到桑托斯港的运费已创历史新高。本周运费上涨26%,达到3646美元/FEU。船舶停航现象导致了船公司利润的增加,而监管机构也开始关注这一变化,要求船公司规范运价管理,尽管对于拉丁美洲运价的具体干预尚未明确。
标普全球市场情报数据显示,9月美国进口集装箱货运量同比增长13.4%,连续13个月增长。消费品需求强劲,但资本品投资放缓。展望2025年Q1,预计增长4.1%。供应链挑战与机遇并存,企业需提升韧性。
Descartes报告显示,美国6月集装箱进口量环比小幅增长,但同比仍下降,中国进口份额降至四年低点,西海岸港口复苏。贸易政策变化带来不确定性,企业需多元化采购、加强供应链韧性以应对挑战。
8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降,东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态,多元化采购渠道,优化库存管理,加强与承运人合作,投资供应链技术,以应对供应链风险,把握未来发展机遇。
美国2月进口数据呈现冰火两重天:总量环比降,同比增。集装箱吞吐量创新高,或预示供应链瓶颈缓解。能源进口激增,消费品和工业设备进口增长,原材料和IT产品进口下降。未来面临通胀、地缘政治风险等挑战,但也存在经济复苏、基建投资等机遇。企业和个人需关注数据,把握机遇,应对挑战。
S&P Global 数据显示,美国 10 月集装箱进口量同比下降,预计四季度将大幅下滑,亚洲进口受冲击最大。库存积压和关税政策是主要原因。企业应优化库存、多元化采购,并关注贸易政策变化。