绿色氢能航运业脱碳的希望与挑战
分析师指出,尽管绿色氢能尚未全面推广至航运业,但IMO的碳价格机制及净零碳基金为其应用提供了可能。此举将推动航运业的绿色转型,尽管面临诸多挑战,包括资金和基础设施问题。
分析师指出,尽管绿色氢能尚未全面推广至航运业,但IMO的碳价格机制及净零碳基金为其应用提供了可能。此举将推动航运业的绿色转型,尽管面临诸多挑战,包括资金和基础设施问题。
国际航空运输协会(IATA)2008年年度大会暨世界航空运输峰会以“气候友好”为主题,通过与Climate Friendly合作,购买土耳其风电场的黄金标准碳信用额度,抵消会议期间产生的碳排放。此举彰显了IATA对可持续发展的承诺,并为航空业的绿色转型树立了榜样。
俄罗斯空中之桥货运航空公司开通新航线,从中国到卢森堡的货运服务,提升中欧之间的运输效率。公司计划扩大机队,响应日益增长的中俄贸易需求,提供便捷的高技术产品运输解决方案。
2025年上半年,中国主要航司的国际货运业务普遍实现增长,南方航空与吉祥航空表现尤为突出,行业复苏势头明显。各大航司纷纷开拓新航线,推动了整体业务的快速发展。
Klean Kanteen通过与Flexport合作,利用其平台提供的碳排放数据,优化供应链管理,显著缩短报告时间,并成功减少了数百吨的二氧化碳排放。该案例展示了企业如何通过技术创新和数据驱动的决策,实现经济效益与环境效益的双赢,为其他企业打造可持续供应链提供了宝贵经验。
DHL集团与Neste深化合作,旨在通过采用Neste的可再生柴油和可持续航空燃料等解决方案,加速DHL在航空和公路运输领域的脱碳进程。双方将共同开发创新商业模式,推动可持续航空燃料的采购和应用,并探索可再生柴油在公路运输中的广泛应用,为物流行业的绿色转型提供借鉴。
国际海事组织宣布全球航运碳定价政策,要求船舶到2040年减少65%的碳强度;特朗普签署行政命令以恢复美国海洋霸权并收购巴拿马铁路,显示出全球航运和贸易的重大转变。
IATA与圣加仑大学合作项目培养可持续航空领导者,涵盖燃料、碳市场等,提升战略与管理能力,推动航空业绿色发展。
国际航空运输协会(IATA)位于蒙特利尔,负责制定航空标准,推动市场发展,与航空公司沟通合作,维护行业利益,提升数据与培训服务,关注环保及可持续发展。
航空业寻求绿色转型。OAG分析航班数据,识别更环保航班。燃油效率差异大,高效飞机、可持续燃料和碳抵消是关键。