全球船东版图重塑日本跃居第三今治市成新晋航运中心
日本船东控制的船队运力跃居世界第三，占全球总量的12%。东京是日本最大的航运城市，而今治市则异军突起，成为日本第二大、全球第六大航运中心。尽管日本船队规模增长有限，但其航运业在全球贸易格局变化中仍具重要地位，或将受益于地缘政治因素带来的机遇。
霍尔木兹海峡封锁风险：全球航运与供应链的震荡
霍尔木兹海峡封锁风险加剧，伊朗议会通过决议，可能导致航运业受到严重冲击。航运企业已采取绕行措施，但运输成本大幅增加，或导致全球物价上涨。霍尔木兹海峡的封闭将直接影响石油和天然气供应，对全球经济稳定造成威胁。
赫伯罗特与ONE签署战略合作与区域市场竞争升级
赫伯罗特与ONE签署战略合作协议，加强支线服务，拓展亚洲区和欧洲航线。这一合作将推动区域市场的竞争升级，吸引更多船公司参与，未来航运业将面临更大挑战。
APL船公司达飞封条货代实务中的挂羊头卖狗肉
APL使用达飞封条是航运业整合的体现。虽然APL是达飞子公司，但运营上仍有独立性。货代需仔细核对信息，与船公司确认封号使用规范，避免因封号问题产生额外费用和延误。
红海航运风险当商业航运面临新挑战
红海航运面临多重安全挑战，袭击事件增多迫使航运公司重新评估航线选择和安全措施。专家分析航运风险，呼吁加强国际合作，以确保全球贸易的稳定。
探索瓦尔迪维亚南美海上枢纽的秘密与机遇
瓦尔迪维亚港位于智利洛斯里奥斯大区，作为南美重要的海运枢纽，拥有优越的地理位置与完善的港口设施。港口服务涵盖修船、拖轮与医疗等，适合多种类型船舶进出，并在航运业中扮演着独特的角色。
全球航运新局三大挑战重塑商业格局
全球航运业正面临美国贸易政策、中东不稳定以及脱碳监管不确定性等三大挑战。行业领袖们呼吁加大对新燃料和数字工具的投入，以确保在不断变化的环境中保持竞争力和可持续发展。
美国国际码头工人工会与海事联盟达成六年协议劳资关系新篇章自动化挑战下的港口未来
美国国际码头工人工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年劳动合同，旨在稳定港口运营，保障工人权益，并促进劳资合作。协议限制自动化应用，强调劳资沟通，应对技术变革带来的挑战，为航运业的健康发展奠定基础。
航运巨头联手马士基与赫伯罗特双子星合作重塑全球海运格局
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”，旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽，每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式，提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海，未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
巴拿马航运界的警钟抵制港口寡头垄断重塑航运竞争格局
巴拿马国家海事协会主席里卡多·林斯呼吁国家避免港口管理中的寡头垄断，强调需要制定透明规则以吸引新航运公司与投资，强化市场竞争，保障长远发展。