海洋燃料减排新方案与物流创新
SNSPOOL项目通过引入酶掺杂海洋燃料，致力于降低海洋运输行业的排放，并优化供应链与物流服务。该技术不仅提升了燃料的环保性能，还为企业提供了一条可持续发展的路径。
宁波港智能岸电项目助力减排与环保
随着智能岸电项目在宁波港的实施，远洋船舶将不再依靠船用发电机，而是直接从电网获取电力，这不仅将大幅减少航运过程中的污染物排放，还将为码头、船方和供电公司创造共赢的局面。项目预计显著降低PM2.5、硫氧化物和氮氧化物等污染物的排放，为环境保护作出重要贡献。
全球航运业的减碳之路目标与挑战
国际海事组织提出到2050年减少航运温室气体排放50%的目标。航运业正在开发新的燃料和环保实践，然而实现这一目标面临政策与技术的多重挑战。持续的创新和行业合作是必不可少的。
法罗线航运公司帕斯卡波利轮 retrofit 方案助力燃料节省22
法罗线航运公司与Wärtisilä合作，在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省，推动了航运业的减碳进程，助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元，更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。
全球首个绿色海洋氨燃料加注操作成功完成
Envision Energy宣布成功完成全球首个绿色海洋氨燃料加注操作，标志着该燃料在航运行业的应用迈出重要一步。通过可再生能源生产的绿色氨将助力航运行业减排，推动可持续发展。尽管仍面临技术和安全挑战，但这一创新为未来航运提供了清晰的转型方向。
DHL与Neste携手推进新加坡可持续航空燃料项目助力航空减排目标
DHL与Neste达成协议，将于2025年至2026年在新加坡提供950万升可持续航空燃料（SAF），助力航空业减少碳排放，推动环保目标的实现。这一举措将使DHL快递在新加坡的航班中SAF使用比例达到40%。
突破性船舶碳捕捉技术Carbon Ridge与Scorpio Tankers携手首发
Carbon Ridge与Scorpio Tankers成功部署了全球首个离心式船舶碳捕捉系统，旨在直接从船舶排放中捕捉二氧化碳，以降低船舶碳足迹。这一创新技术为航运领域的可持续发展提供了新方案，助力行业实现减排目标。
红海航运风险当商业航运面临新挑战
红海航运面临多重安全挑战，袭击事件增多迫使航运公司重新评估航线选择和安全措施。专家分析航运风险，呼吁加强国际合作，以确保全球贸易的稳定。
地中海航运公司的战略收购与航运发展
地中海航运公司（MSC）近期进行一系列船舶收购，以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份，标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心，同时为其未来的发展奠定基础。
2025年货运市场新局降低成本与减排成运输战略核心
根据Breakthrough《2025年运输状况报告》，未来12个月，运输行业将面临政策与经济的双重挑战。企业需将降低成本与减排作为战略核心，通过技术创新提升竞争力，以应对即将到来的市场变化。