仅23的供应链企业具备真正的人工智能战略警惕短期收益压制未来发展
Gartner最新调查显示,仅23%的供应链领导者具备正式的人工智能战略。多数企业关注短期投资,而忽略长期规划,可能导致未来发展的制约。为了提升竞争力,企业应制定系统性战略,以平衡短期效益与长远目标。
Gartner最新调查显示,仅23%的供应链领导者具备正式的人工智能战略。多数企业关注短期投资,而忽略长期规划,可能导致未来发展的制约。为了提升竞争力,企业应制定系统性战略,以平衡短期效益与长远目标。
新摩卡港自2022年起由新摩卡港管理局接管,成为印度西海岸的重要货运中心。该港口专注于干散货、液体散货及集装箱货物的处理,未来将在基础设施和数字化转型方面努力提升服务水平,以增强全球竞争力。
全球集装箱吞吐量虽回升,但运费却断崖式下跌,世界集装箱指数(WCI)连续六周下跌,同比降幅达57%。跨太平洋航线运费显著下降,需求放缓及关税政策是主因。分析师预测运费将继续下跌,航运业或面临严峻挑战。
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌,创红海危机以来新低,亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织,使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行,航运公司需积极应对。
洛杉矶港口拥堵问题日益严重,一线工人揭示了拥堵的真相:并非港口效率低下,而是整个供应链各环节缺乏协同,信息沟通不畅。解决之道在于加强协同、提高透明度、技术赋能,构建更具韧性的数字化供应链。
本文深入解析芬兰拉塞博格港口群中的塔米萨里港,详细介绍了该港口的核心参数、泊位信息、通讯服务、进港文件要求以及配套服务,旨在为企业提供全面、专业的港口信息,助力其高效布局欧洲海运市场。
本文讨论了爆仓现象及其处理策略,强调爆仓与提箱的关系较为复杂。提箱受限可能因堆场无箱或船公司停止放箱,需根据情况采取相应措施。尽管在某些情况下支付费用可解决问题,但也需谨慎评估潜在损失,以免造成不必要的成本。了解实际情况及沟通销售是处理此问题的关键,确保做到有备而无患。
本文概述了北京首都机场危险品提货的相关规定。安全管理体系依据危险品的不同类别(如爆炸、剧毒、放射性物质)进行分类提货要求。各类危险品的提货流程突出安全保障,需具备相关认证和使用符合规定的运输工具。特别强调了政府部门在危险品运输管理中的重要角色,以确保公共安全与合规运输。
本文详细解析了编码器的HS海关编码归类。根据海关进出口税则,编码器的HS编码为8543709990,描述为“其他未列名的具有独立功能的电气设备及装置”。文章探讨了其未列名、独立功能及电气设备的分类特点,并强调了在实际通关中应遵循海关要求。适合从事国际贸易和进出口业务的相关人员参考。
本文对真空发生器的HS海关编码进行了详细解析。根据中国海关的相关规定,真空发生器归入84141000编码。该编码包括多种细分类型,适用于不同功能与性能的真空泵。了解其具体分类有助于合法合规的贸易操作。对于普通真空发生器,通常应选择8414100090这一编码,而高技术产品需遵循更严格的监管条件。