空运货物延误风险应对与权益保障指南
空运货物延误是供应链中的常见风险。本文分析了延误原因，强调了及时沟通、风险预案和购买保险的重要性，并建议选择信誉良好的航空公司，以保障货主和货代公司的权益。
货代实务疑难解析报关装船订舱及进港操作全流程指南
本文深入解析货代实务中常见的疑难问题，包括报关放行与装船、漏装操作、移动房屋申报、截港后进港、订舱委托、截关后报关以及出货流程等，旨在为货代从业者提供清晰的操作指导和风险规避建议，助力提升工作效率和降低运营成本。
货代实务精解未上船证明报关注销及海运提单操作指南
本文针对货代实务中常见的未上船证明、报关注销、海运提单以及深圳港口费用等问题进行了解答。强调了原产地证办理的时效性，并对各项费用的计算方式进行了详细说明，旨在为外贸从业者提供实用参考。
CMA CGM首次美国船舶重新挂牌开启扩大舰队规模的新篇章
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶，开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力，并增强与南亚市场的贸易联系。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
解密国际海运二程船责任承运人应尽的义务与风险管理
本文详细分析了承运人在国际海运二程船运输中的核心责任和义务，包括提供适航船舶、妥善管理货物、遵循航线运输等，同时探讨了货物接收、交付等环节的责任界定、免责情形，以及在联运情形下应承担的特殊责任和赔偿限额。
中远海运创新绿色浪潮首艘LNG滚装船成康口号正式亮相
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号，船长199.9米，设有13层甲板，最大载车量7500辆，预计减少27%碳排放，未来计划扩展至30艘，推动绿色航运。
全球船东版图重塑日本跃居第三今治市成新晋航运中心
日本船东控制的船队运力跃居世界第三，占全球总量的12%。东京是日本最大的航运城市，而今治市则异军突起，成为日本第二大、全球第六大航运中心。尽管日本船队规模增长有限，但其航运业在全球贸易格局变化中仍具重要地位，或将受益于地缘政治因素带来的机遇。
航运突发韩国海运支线船越南撞击事故供应链再添变数
韩国海运旗下支线船“KMTC Surabaya”号在越南与散货船“Glengyle”号相撞，两船受损，无人员伤亡。事故或致航线延误、环境污染，企业应密切关注事态发展，调整物流计划，加强风险管理，并配合事故调查。
几内亚比绍布巴克港口分析西非航线上的小型驳船枢纽
布巴克港是位于几内亚比绍比热戈斯群岛布巴克岛的小型驳船港，主要服务于西非航线。该港口以滚装船/客船为主，是连接群岛各岛屿及发展旅游业的重要枢纽。尽管规模有限，但布巴克港在当地经济中扮演着关键角色。