远东直达红海27天高效速运GFSRCLTSL联袂打造全新航运旗舰
GFS、RCL、TSL联合开通远东至红海新航线，长荣海运参与舱位预订。航线覆盖中国主要出口枢纽与红海关键港口，全程27天，双周班轮循环，使用3000标准箱船舶。为华东、华南出口企业提供高效运输通道，缓解舱位紧张，拓展中东市场覆盖，增强中东航线客户服务能力。
再次警惕CBP关于母港转船更新可能导致的关税新挑战
CBP更新的关于母港转船的政策明确规定，某些货物装船日期需在特定截止日期之前，才能享受在途豁免和10%反制关税。此变化可能导致许多进口商遭受更高关税和追溯性费用，需谨慎处理相关申报。
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3500立方米半冷却LPG船只市场前景分析
本文分析了3,500 cbm半冷却LPG船只的市场前景，包括供需情况、尤其是在西北欧洲的需求趋势，以及租船费用和二手船价格的历史与预测，旨在为相关企业提供市场洞察。
理解货代、海运操作与船务操作的区别
本文深入探讨了货代、海运操作和船务操作的区别。货代是负责客户货物运输手续的中介，而海运操作则专注于海运业务的具体流程，包含了托运、订舱等环节。船务操作则由负责询价和订舱的工作人员进行，涉及多个步骤。大型与小型货代公司的操作方式各异，了解这些区别能帮助更好地掌握国际货运流程。
海运货代中的COV费用解析: 理解改船费
COV（改船费）是海运货代中常见的费用，通常在每次约为200元人民币。此费用适用于因客户原因需要改船的情况，以防止航次的空舱现象。了解改船费用的产生背景和影响，有助于客户在货物运输中做出更有效的安排，避免不必要的费用。
金星轮船深耕亚洲的集装箱航运专家
金星轮船（GSL）是一家总部位于香港的航运公司，专注于亚洲区域内的集装箱运输。凭借多年的行业经验和高效的服务，GSL为客户提供可靠的跨境物流解决方案，是深耕亚洲市场的理想合作伙伴。
探索海上货物运输中的风险与保险保障
海上货物运输中，了解潜在的风险对于办理保险至关重要。这些风险包括来自海上运输过程的自然灾害，如恶劣天气、海啸、地震等，以及意外事故，如船舶搁浅、碰撞等。这些风险可能导致货物的损失，因此办理相应的保险以保障运输过程中的安全显得尤为必要。本篇文章详细分析了这一主题。
全解析：LSS低硫附加费的背景、意义与收费标准
LSS低硫附加费，源于2015年国际环境保护法规，要求船舶在特定区域内降低排放。使用低硫燃料的成本提升促使航运公司引入这一新费用。不同货代可能对LSS费用报价方式不同，发货人应在询价时明确。此外，LSS费用一般视为海运费的一部分，发货人在不同条款下的承担情况各有不同。
西雅图港口概况与功能介绍
西雅图港位于美国华盛顿州，是北美通往远东的重要港口。港口设有内外港两部分，外港支持远洋船舶，内部则涵盖多种装卸设施。包括多座集装箱码头和专门的杂货及冷藏码头，整体年吞吐量达2000万吨。其5号航站楼配置先进，支持高效货物运输与存储，为促进全球贸易发挥了重要作用。