亚马逊自发货卖家注意退货政策突变利润保卫战打响
亚马逊修改自发货退货政策,自动授权退货并强制注册预付费退货标签计划,对自发货卖家带来挑战。卖家需通过优化产品、改善服务、设置退货规则等方式积极应对,降低退货率,提高利润率,适应亚马逊的政策变化。
亚马逊修改自发货退货政策,自动授权退货并强制注册预付费退货标签计划,对自发货卖家带来挑战。卖家需通过优化产品、改善服务、设置退货规则等方式积极应对,降低退货率,提高利润率,适应亚马逊的政策变化。
IATA DGR认证培训,提升危险品空运法规理解与实操技能,确保货物合规安全,获得IATA证书。
Uber Freight 在加拿大推出全新自助式货主平台,旨在解决加拿大货运市场效率低、成本高等痛点。该平台提供闪电下单、实时报价、海量运力、实时追踪和智能管理等功能,助力加拿大货主降低成本、提高效率,并提供免费使用。
国际货运方式的选择需综合考虑货量、时效、货值等因素。小批量高时效选空运,大批量选海运。海运拼箱适用于中小批量,但需注意杂费分摊。组合运输方案可平衡成本与时效。合规申报、提前订舱等能有效避免额外成本。
美国地面运输委员会(STB)推出两项提案,旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争,帮助铁路货运用户降低成本,打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程,降低货主维权门槛,并考虑采纳NITL的竞争性转换提案,为货主争取更多权益。
美国卡车货运现货市场需求略增,但运力过剩导致运费普遍下降。多种因素影响市场,公司需适应变化。
尽管航运市场收益下滑,港口拥堵依然存在,并非简单缓解。数据显示,干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸,影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧,成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
日前在乌鲁木齐召开全国中欧国际货运班列联盟会议,宣布‘一带一路’中欧国际货运班列联盟正式成立。旨在促进中欧班列的运营企业在新疆落户,实现资源和信息共享,优化运营效率。联盟计划通过定期的高峰论坛加强行业合作,提升货物通关效率,促进区域经济合作,实现各地班列的共赢发展。
尽管面临关税压力,航空咨询公司Cirium预测货机需求将持续增长。回顾中美贸易战期间,货机需求逆势上扬,表明国内消费增长对货运市场有支撑作用。未来,货机运营商需警惕货源不足等风险,把握结构性增长机遇。
集装箱货运站费用(CFS)在国际物流中是处理LCL货物的关键费用,涉及货物在起运地的集中与目的地的解散过程,这一费用基于货物体积收取,对国际运输成本有直接影响。