空运货物安检指南哪些货物需要空运鉴定
本文详细解读了航空货物运输中空运鉴定的必要性,并列举了粉末类、化工类、带油性、带电池、液体/气体及含相关物质、带磁性等六大类必须提供空运鉴定的货物类型,旨在帮助货主了解空运鉴定要求,确保货物安全合规运输。
本文详细解读了航空货物运输中空运鉴定的必要性,并列举了粉末类、化工类、带油性、带电池、液体/气体及含相关物质、带磁性等六大类必须提供空运鉴定的货物类型,旨在帮助货主了解空运鉴定要求,确保货物安全合规运输。
琼斯法案作为保护美国海洋运输的法律,要求所有在美贸易的船舶必须为美国建造、拥有和配备美国籍船员。此法案不仅保障了国内市场的利益,也为海员提供法律保护,是美国海洋贸易的重要法律框架。
本文解析了漏装货物海关放行信息迟缓的原因,指出船公司主导的漏装通常由其负责海关申报,操作时限较宽裕,放行信息更新会有延迟。货主无需过度担忧,关注港区配载信息即可。
APL使用达飞封条是航运业整合的体现。虽然APL是达飞子公司,但运营上仍有独立性。货代需仔细核对信息,与船公司确认封号使用规范,避免因封号问题产生额外费用和延误。
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费,其中20英尺集装箱150美元,40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱,费用也有所不同,货主需密切关注。
本文详细介绍了国际货运车辆运输的要求和费用结构,强调对车辆规模与装载限制的理解,以及确保运输车辆状态良好的注意事项。对于客户而言,了解这些信息将有助于提高运输效率,降低不必要的损失与费用。建议在运输前,与代理商确认车辆规格及相关要求,以确保顺利收运。
本文深入解析海运班轮运输中的“船托班”与“甩柜”现象,阐述其原因及区别,并提供应对策略,旨在帮助货主降低潜在损失,保障货物运输。
远东-美东航线的集装箱运力在不断扩张,目前有9条定期航线,与去年相比增加了36%的年贸易能力。主要航运公司通过新开航线和小型船舶运营重塑市场格局,展现了日益增长的市场需求。
本文介绍了航空货物运输中吨上货和吨上平货的定义及其计算方法。吨上货指超过一吨的货物,而吨上平货为总重量≥1吨且比重在167-300kg之间的货物。通过实例解析比重计算,帮助理解轻货、重货与平货的区别。不同的运输方式对比重的计算标准也需注意。
本文详细解析了国际空运货物运输的各个环节,包括咨询报价、舱位预订、货物准备、交付、报关、运输、到达通知和提货,与您分享高效出货的关键步骤。