货运市场风向标CowenAFS 货运指数如何预测未来运价走势
Cowen/AFS货运指数发布,为机构客户提供LTL、TL和包裹运输的定价预测,助力市场决策。
Cowen/AFS货运指数发布,为机构客户提供LTL、TL和包裹运输的定价预测,助力市场决策。
DAT卡车货运量指数再创新高,反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239,运费持续上涨,燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量,预计12月货运量或将下降。
Cowen/AFS货运指数利用数据和机器学习预测零担、整车和包裹运价,提供市场决策参考。
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行,旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势,未来将持续加大基础设施建设,提升港口能力。此外,该指数实时监测运价波动,为行业提供参考,助力广州建设国际航运中心。
TD Cowen-AFS货运指数报告显示,尽管整体货运市场仍面临需求疲软和运力过剩的挑战,但卡车运输现货运价上涨、包裹运输价格调整以及零担运输运费维持高位等现象,预示着各细分市场可能迎来小幅回暖。然而,持续的折扣活动和宏观经济的不确定性,仍对未来运价走势构成压力。
航空运价是国际航空运输中承运货物所收取的费用,通常以始发地货币计价。其计算基于货物的实际毛重或体积重量(每6000立方厘米折合1千克),并采用特定进位规则。运价分为协议运价(由托运人与航空公司协商制定)和国际航协运价(IATA统一规范),后者包括公布直达运价(如普通货物、指定商品运价等)和非公布直达运价(如比例运价、分段相加运价)。适用优先级依次为协议运价、公布直达运价和非公布直达运价。需注意运价仅涵盖机场间运输费用,不含其他附加费用。了解运价规则有助于优化物流成本,提升运输效率。
TD Cowen-AFS货运指数报告显示,尽管整体货运需求依然疲软,但各运输模式呈现出不同的发展态势。整车运输现货价格略有回升,但合同价格仍受压制;包裹运输企业通过灵活调整定价策略来应对市场竞争;零担运输价格虽保持稳定,但定价纪律出现松动迹象。该指数为货运企业提供了重要的市场洞察和决策参考。
Q3货运指数揭示物流业面临运价压力、政策变化和需求不平衡等多重挑战。企业需通过技术创新和加强合作,提高运营效率,降低成本,以应对市场寒冬,实现可持续发展。
TD Cowen-AFS货运指数报告显示,美国货运市场在需求疲软和运力过剩的背景下,各运输模式呈现分化趋势。整车运输现谨慎乐观信号,包裹运输领域定价策略博弈激烈,零担运输定价纪律面临考验。报告为行业参与者提供了重要的决策参考。
DAT卡车运力指数显示,9月货运量和运价下降,预示着零售商已备好库存,对假日季预期降低。港口货运量重新分配和市场周期缩短是关键因素。现货运价或已触底,合同运价仍有下降空间,预计明年一季度回升。