解构海运运费基本运费与附加运费的构成逻辑
本文深入剖析了海运班轮运费的结构，详细阐述了基本运费与附加运费的概念、计算方法及影响因素。通过对基本运价的构成、集装箱运输的特殊性以及各种附加费的产生原因进行分析，旨在帮助读者全面理解海运成本，优化物流策略，从而在国际贸易中获得竞争优势。
BNSF收购案风波再起运费上涨的达摩克利斯之剑谁来守护货主的利益
美国交通部地面运输委员会（STB）就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会，焦点在于81亿美元收购溢价是否应计入BNSF成本基数，影响运费定价。货主担忧运费上涨，呼吁STB保护利益，专家则认为应破除监管怪圈。此案关乎铁路运输公平竞争与效率提升，结果将对行业产生深远影响。
美国铁路货运市场晴雨表车皮量微增多式联运承压深度解读AAR最新数据
美国铁路协会（AAR）最新数据显示，截至10月18日当周，美国铁路车皮量小幅增长0.3%，但增速放缓；多式联运量同比下降4.8%。全年累计来看，车皮总量和多式联运量分别增长2.0%和3.2%。报告揭示了市场机遇与挑战，强调适应市场变化的重要性，为企业决策提供参考。
美国铁路货运量10月下旬车皮与联运量同比双降全年累计仍呈增长态势
美国铁路货运量近期同比下降，但全年累计增长。汽车、煤炭等货品运输量减少，金属矿石等增加。受经济、供应链等因素影响。
美国铁路货运量现分化车皮上扬集装箱下滑预示经济冷暖
美国铁路货运量最新数据显示，车皮货运量同比增长，主要受益于煤炭、粮食等需求坚挺；但集装箱运输量却出现下滑，或预示消费需求放缓。全年数据虽整体增长，但需警惕近期结构性变化带来的影响。未来，铁路货运业机遇与挑战并存，技术创新将是关键。
铁路货运改革迈向新阶段总对总战略规划与物流基地建设
中国铁路货运改革正在加速推进，核心在于“总对总”战略，旨在与大中型企业直接对接，提升物流效率。同时，208个物流基地的建设计划将增强集装箱运输功能，为货运市场注入新活力。未来，铁路系统将在市场分析、运输组织及制度完善方面持续发力，推动铁路货运的全面转型升级。
马士基提醒Koper港口即将面临铁路运输限制行业需提前规划
马士基警告，由于Koper港附近铁路基础设施升级，2025年内将遭遇重要运输限制，可能导致运力减少50%。货主与货代企业应提前规划应对措施。
警惕美国铁路货运量释放经济疲软信号企业如何逆势突围
美国铁路货运量数据喜忧参半，整体下滑预示需求疲软，部分品类增长暗藏机遇。企业需警惕经济不确定性，优化供应链，调整库存，拥抱数字化转型，方能在挑战中突围，实现业务增长。
西海岸至芝加哥铁路运输暂停内陆拥堵警示供应链脆弱性
联合太平洋铁路公司暂停西海岸至芝加哥的铁路运输服务，旨在缓解芝加哥内陆枢纽的拥堵。此举可能暂时加剧西海岸拥堵，但也暴露了供应链的脆弱性。解决拥堵需多方协同，加强基础设施建设，优化集装箱管理，并重新评估精准调度铁路模式，构建更具弹性的供应链。
美国铁路货运量年度报告挑战与机遇并存未来增长点何在
美国铁路协会数据显示，截至12月15日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计数据仍保持增长。细分市场表现差异显著，挑战与机遇并存。未来，铁路货运需拥抱创新，提升效率，适应市场变化，方能实现可持续增长。