鹿特丹港货运量下滑欧洲贸易竞争力遭遇挑战
2025年上半年，鹿特丹港货运量下降4.1%，尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升，集装箱运输量增长2.7%，但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧，未来如何重振贸易活力是关键。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
菲律宾启动国家通关时间研究 提升海运贸易效率
菲律宾在马尼拉国际集装箱港启动国家通关时间研究，旨在提升海运贸易的清关效率。该项目得到WCO与英国HMRC的支持，将通过数据驱动的方式识别瓶颈，预计于2025年底推出最终报告，为未来贸易便利化和全国协调提供基础。
深入了解HDS快速交货服务：现代物流的新选择
HDS（热线货）是快速交货服务的缩写，提供高效的清关、卸船和提货解决方案。进口时，HDS确保货物快速提取；出口时，通过科学的集装箱管理，提高提速效率。HDS以“安全、可靠、定时、快捷”为服务宗旨，满足现代物流的需求，深受客户青睐。
高效管理温控货物运输的解决方案
运输温度敏感的易腐货物是一项挑战。通过现代远程集装箱管理系统，用户可以实时监控货物状态，确保货物在运输过程中的安全与品质。此系统提供即时反馈，简化运输管理，提升效率与透明度，成为现代物流的重要工具。
高效国际运输的首选：海洋货物运输的优势与方法
海洋货物运输是全球贸易中重要的运输方式，超过90%的货物通过海洋运输完成。它以集装箱为载体，方便与其他运输方式联接，提升效率及安全性。同时，由于较低的环境影响，海洋运输逐渐成为可持续发展的重要选择。
长滩港南加州经济引擎与国际贸易枢纽的全面分析
长滩港是美国第二繁忙的港口，位于加利福尼亚州长滩，以3200英亩的面积和25英里的海岸线为基础，支撑着南加州的经济增长和就业。港口在国际贸易中发挥着重要作用，主要处理石油、集装箱及各种散货，持续引领美国港口竞争。
探索美丽科斯雷岛密克罗尼西亚的海运新星与自然宝藏
科斯雷岛位于密克罗尼西亚，是一个自然风光与海运发展交融的小岛。科斯雷港的集装箱货物每月处理3-5艘船只，支撑着岛内农业、渔业和旅游业的发展。尽管经济结构亟待调整，科斯雷岛展现出广阔的发展潜力。
引领东亚航运的战略重地若松港深度解析
若松港位于福冈县北九州，是亚洲主要航运中转港，以其优越的地理位置和完善的设施而闻名。该港在1994年集装箱吞吐量达到37万TEU，主要承接来自亚洲各国的贸易，对西日本物流与经济增长起到了至关重要的作用。
新加坡港全球海运枢纽的璀璨明珠
新加坡港是全球著名的转口港，位于马来半岛南端，每12分钟便有船舶进出。其作为亚太最大转口港和全球第二繁忙的集装箱港口，不仅推进了高科技产业，还形成了以电子电器和炼油为主的多元工业体系，助力新加坡经济发展。