美国卡车进口关税上调25制造业提振与成本上涨的双刃剑
美国对进口卡车加征25%关税,旨在提振本土制造业。然而,此举可能导致运输成本上涨,影响商品价格,并可能引发贸易摩擦。企业需积极应对,平衡短期成本压力与长期战略目标。
美国对进口卡车加征25%关税,旨在提振本土制造业。然而,此举可能导致运输成本上涨,影响商品价格,并可能引发贸易摩擦。企业需积极应对,平衡短期成本压力与长期战略目标。
美国卡车运输协会预测,卡车运输业将在未来十年内实现显著增长,预计到2035年货运量将逼近140亿吨,继续占据货运市场主导地位。报告分析了货运量、收入增长趋势,以及其他运输方式的发展,并强调技术创新和政策关注对卡车运输业未来发展的重要性。
美国第九巡回上诉法院驳回加州卡车运输协会 (CTA) 针对 AB-5 法案的诉讼,引发加州卡车运输业对“雇主-经营者”模式合规性的担忧。AB-5 法案对独立承包商的严格定义可能迫使企业将大量司机转为正式员工,导致运营成本上升、运力下降和法律风险增加。企业需积极探索合规转型路径。
美国法院维持ELD强制令,标志着卡车运输行业进入数字化时代。ELD虽能提高安全性和效率,但也引发了司机对隐私和成本的担忧。运力或将收紧,价格可能上涨,行业面临洗牌,技术创新加速。
XPO物流决定保留通过收购Con-way获得的卡车运输业务,旨在强化其综合供应链服务能力,深耕美国-墨西哥跨境运输市场,并与其他业务部门产生协同效应。此举反映了综合物流服务商在市场上的崛起,XPO物流希望通过整合卡车运输业务,进一步增强其综合服务能力,提升竞争力。
TD Cowen-AFS 货运指数揭示了卡车、包裹及零担运输市场的最新动态。卡车运输现货市场现乐观迹象,但合同费率滞后;包裹运输价格调整有效,竞争激烈;零担运输价格坚挺,但承运商定价自律减弱。该指数为货运企业提供了制定战略、优化运营、提高盈利能力的重要参考。
TD Cowen-AFS 货运指数显示,整车运输市场略有乐观,包裹运输定价策略成效显著,但折扣依然普遍,零担运输价格虽高但或将松动。该指数为企业提供关键市场洞察,助力制定更有效的运输策略。
TD Cowen-AFS 货运指数 Q1 分析报告揭示了货运市场的新动向。整车运输市场谨慎乐观,现货运费有所回暖;包裹运输市场定价策略奏效,但折扣力度不减;零担运输市场费率保持稳定,但定价纪律或将松动。该指数为企业提供了宝贵的市场洞察,助力其制定更明智的货运策略。
DAT Freight & Analytics 最新报告显示,卡车运力需求持续增长,现货运价居高不下。厢式货车运价稳定,平板货车小幅上涨,冷藏车维持高位。货主转向现货市场,运力紧张。专家分析市场驱动因素,建议优化物流策略。
TransCore数据显示8月现货市场卡车货运量持续走强,打破季节性规律。运价稳定但各类型货运呈现不同趋势。货运经纪人作用凸显,小型承运商依赖度增加。大型承运商倾向自主寻找货源。运力是关键,企业需关注成本控制、优化运力配置、加强技术应用、建立长期合作关系。