中欧海运贸易动脉的经济与环境双重考量
中欧海运是全球贸易的关键动脉,支撑着双方巨大的贸易量和贸易顺差。它也是“一带一路”倡议的重要组成部分,具有地缘政治意义。然而,海运也带来环境挑战,如碳排放和海洋污染。海运费用受多种因素影响,大约在每立方米2000至4000美元之间。中欧需共同努力,实现海运的可持续发展。
中欧海运是全球贸易的关键动脉,支撑着双方巨大的贸易量和贸易顺差。它也是“一带一路”倡议的重要组成部分,具有地缘政治意义。然而,海运也带来环境挑战,如碳排放和海洋污染。海运费用受多种因素影响,大约在每立方米2000至4000美元之间。中欧需共同努力,实现海运的可持续发展。
世界海关组织(WCO)在瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)支持下,为摩尔多瓦海关署(MCS)举办电子商务研讨会,旨在提升其跨境电商处理能力。通过简化流程、信息共享和对接WCO标准,MCS有望加速通关、降低成本,并融入全球电商生态系统。后续还将开展针对救援物资的技术援助,进一步提升通关效率。
世界海关组织(WCO)通过卢克索决议,为跨境电商监管提供指导框架,涵盖预先数据、便利化、安全、税收等八个关键原则。同时,WCO向WTO重申其在跨境电商管理方面的领导地位,承诺支持WTO电子商务工作计划。卢克索决议旨在促进贸易便利化,应对安全挑战,推动跨境电商健康可持续发展。
赞比亚与津巴布韦携手推进海关数据互联互通,旨在提升跨境贸易效率、降低成本并增强安全性。通过世界海关组织的技术支持,两国统一数据标准、建立信息包并完善法律框架,为未来的合作奠定基础,也为其他非洲国家提供了宝贵经验,预示着跨境贸易更加高效便捷的未来。
世界海关组织INAMA项目在赞比亚举办高级情报培训,旨在提升撒哈拉以南非洲海关的情报分析能力,以更有效地打击非法贸易,保护野生动物和促进可持续发展。培训涵盖情报在执法行动规划中的作用、核心分析技术和行动后分析技术,由美国国务院资助,并得到多方支持。
科摩罗在非洲发展基金支持下成功举办世界海关组织协调制度国家研讨会,旨在提升海关人员的法律和技术能力,掌握商品分类技能,促进国际贸易便利化。研讨会提供了协调制度工具,并计划在各岛屿开展后续培训,确保海关人员掌握最新分类技术,融入全球贸易体系。
世界海关组织(WCO)推出“海关实验室区域计划”,旨在提升成员海关的化学分析能力和HS编码归类水平。该计划由日本海关支持,面向海关实验室分析师及未来从业者,提供前沿技术培训、实验室管理优化、关税归类精通、WCO体系理解等内容,助力参与者提升专业能力,促进全球贸易合规。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合启动“大师级培训师计划”(PMF),旨在帮助太平洋岛国海关打造本土化的HS专家团队。该计划通过线上研讨、专家支持和区域合作等方式,循序渐进地提升参与国海关的HS分类能力,最终建立区域性的专家资源共享平台,促进贸易便利化。
马达加斯加税务局(MRA)在世界海关组织(WCO)的支持下,启动HR现代化项目,旨在通过构建基于胜任力的HR管理体系,提升运营效率、优化税收征管,并增强员工敬业度。MRA将通过胜任力模型、数字化赋能和文化变革,打造高素质、专业化的税务队伍,为马达加斯加的经济发展做出更大的贡献。
苏丹海关在世界海关组织(WCO)的协助下,启动人力资源现代化项目,旨在通过构建基于胜任力的管理体系,提升海关队伍的专业性和效率,从而更好地服务于国家经济发展和国际贸易安全。该项目包括评估现有管理现状、开发实用工具、制定路线图以及提供持续的专家支持。