施耐德物流战略收缩出售美中货运代理业务聚焦核心卡车运输
施耐德物流出售其美国和中国货运代理及报关行业务给Norbert Dentressangle，标志着其战略重心转向核心卡车运输、物流和多式联运服务。此举旨在优化资源配置，提高盈利能力，并降低经营风险。行业分析师认为这是施耐德物流的战略收缩，聚焦优势领域，同时通过合作模式继续服务客户。
绿色物流新纪元Saddle Creek 天然气车队助力企业碳减排稳控运输成本
Saddle Creek Corp. 投资天然气卡车并自建加气站，旨在降低碳排放、稳定运输成本，为客户提供更可持续的物流解决方案。此举标志着该公司在绿色物流领域的积极探索，并为行业树立了新标杆。
美国铁路货运晴雨表车皮微涨多式联运承压解读最新行业数据
最新数据显示，美国铁路货运市场冷热不均。车皮货运量微增，但结构性分化明显，非金属矿产等行业表现突出，谷物等下滑。多式联运量下降，或受消费降温、库存调整等因素影响。全年累计数据仍保持增长，但铁路企业需适应市场变化，抓住机遇。
IBM报告揭示数字化转型重塑卡车运输业4650亿美元营收或将转移
IBM最新研究《Truck 2030》揭示，数字化转型正深刻重塑卡车运输业。报告预测，到2030年，4650亿美元营收将从销售转向服务，64%的企业认为数字化重塑至关重要。数据洞察、平台战略和智能自动化将驱动行业变革，企业需积极拥抱数字化，方能赢得未来。
美国重型卡车进口关税制造业回流的希望还是成本上涨的隐忧
美国对进口重型卡车征收 25% 关税，旨在重振本土制造业并保障国家安全，但可能导致卡车价格上涨，增加运输成本，并引发贸易报复。各方观点存在分歧，卡车制造商、运输公司和托运人都在积极寻求应对策略，未来的影响仍充满不确定性。
美国重型卡车进口关税骤增25制造业提振或难掩成本上涨之忧
美国对进口重型卡车加征25%关税，旨在重振本土制造业，但可能导致卡车价格上涨、运输成本增加，并引发贸易战。此举对卡车运输业和货运商影响深远，企业需密切关注政策变化并采取应对措施。政策未来走向仍具不确定性。
掘金万亿市场2035年货运卡车运输量逼近1400万吨行业增长新机遇
美国卡车运输协会预测，到2035年中国卡车货运量将逼近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告揭示了未来十年卡车运输的增长潜力，强调其在供应链中的关键作用。企业应抓住机遇，拥抱科技，拓展服务，加强合作，迎接卡车运输的黄金时代。
深入解析浦项港韩国工业重镇的海运枢纽
浦项港位于韩国庆尚北道，是一个重要的工业港口，年吞吐量超过3000万吨，主要服务于浦相钢铁联合企业。港口设施齐全，拥有多个功能分区，支持原材料和成品的高效进出口，为韩国海运物流及国际贸易发展提供了强大支撑。
工业地产稳定性物流韧性助力Q2市场坚挺
根据高盛·韦克菲尔德的报告，美国工业地产在2023年第二季度表现出稳定性，净吸纳量与第一季度相当，物流产品需求上升。同时，西部市场面临挑战，整体租金和建设活动逐步变化。
加拿大Claresholm工业机场小型航空枢纽的新机遇
Claresholm工业机场（CEJ4）位于加拿大阿尔伯塔省，是一座小型但重要的航空枢纽。机场设有三条跑道，支持多种航空需求，并为当地经济发展提供了强大支持。欲获取NOTAM信息需注册，具备运作高效率与安全特性。