港口巨头集体发声新海运法规或致拥堵加剧
美国港口领导者对即将到来的海运法规表示担忧,认为新规可能导致港口效率降低,拥堵加剧。他们呼吁谨慎行事,加强沟通,探索商业解决方案,以确保港口在新的法规环境下继续高效运转,为全球贸易保驾护航。
美国港口领导者对即将到来的海运法规表示担忧,认为新规可能导致港口效率降低,拥堵加剧。他们呼吁谨慎行事,加强沟通,探索商业解决方案,以确保港口在新的法规环境下继续高效运转,为全球贸易保驾护航。
本文深入解析了国际贸易中商业代理的概念,强调其作为委托代销模式的本质,并阐述了代理协议的重要性。同时,文章也指出了商业代理中潜在的风险,并提供了规避风险的建议,旨在帮助企业更好地利用商业代理拓展海外市场。
国家税务总局新规明确,出口企业未在规定期限内申报退税需进行纳税申报。但特殊情况或经批准可延期申报。进料加工贸易企业需按规定计算销项税额。务必按时申报,如遇问题及时与税务机关沟通。
本文深入浅出地解析了国际集装箱海运费的计算方法,重点区分了拼箱货与整箱货的运费计算规则,详细阐述了“最低利用率”和“亏箱运费”的概念及计算方式,旨在帮助货主清晰了解海运费构成,避免不必要的费用支出。
本文解读集装箱门上的关键重量标识,包括总重、皮重、有效载荷和内容积。重点强调VGM新规下Shipper的责任,即准确申报重量、承担责任主体和及时提供VGM。建议客户装柜时拍照留存重量标识,确保货物顺利出运。
本文详细解析了美国进出口报关中大小包装件数的申报规范,强调了“可视小件数”原则的重要性。通过案例分析,阐述了中国出口报关与美国进口清关在件数申报上的差异,并强调了单单一致原则和舱单信息准确性的重要性,旨在帮助出口企业规避清关风险。
LAY/CAN是租船合同中的关键条款,明确了船舶到达装货港的期限。理解其含义与作用,有助于租船人保障权益,船东履行义务,从而规范航运市场,规避潜在风险。本文深入解析LAY/CAN,并对比Shipment Date与Late Come,助您掌握航运知识。
本文章详细介绍了航空货物运输中的超大与超重货物,包括其定义、分类、以及运输要求。超大货物通常需使用多个航空集装板,超重货物则定义为单件超过150公斤的货物。根据不同机型和机场设施,货物的运输条件也有所不同。同时,运输过程中需确保关于危险品的安全规定,特别是含内燃机与油箱的车辆。
协商费率协议(NRA)是一份由美国联邦海事委员会监管的文件,确保海运费率在装船前得到记录和批准。它保护客户的商业机密,防止竞争对手获取运费信息。Flexport通过自动生成NRA来满足合规要求,并为客户提供便利的授权信选项以加快货物运输流程。
本文详细解读了新版《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》的主要改动,包括申报单位信息完善、商品项数扩容、精简无效栏目、新增关键必填项以及表述方式更新等方面,并提供了填制要点,旨在帮助企业高效完成报关流程。