漏装货物海关放行迟缓船公司操作内幕全解析
本文解析了漏装货物海关放行信息迟缓的原因，指出船公司主导的漏装通常由其负责海关申报，操作时限较宽裕，放行信息更新会有延迟。货主无需过度担忧，关注港区配载信息即可。
APL船公司达飞封条货代实务中的挂羊头卖狗肉
APL使用达飞封条是航运业整合的体现。虽然APL是达飞子公司，但运营上仍有独立性。货代需仔细核对信息，与船公司确认封号使用规范，避免因封号问题产生额外费用和延误。
货代实战舱单信息船公司规则与提货风险应对
本文基于货代经验，探讨了舱单信息准确性、不同船公司规则差异以及提货风险应对等关键问题。强调了舱单信息一致性的重要性，并提醒货代注意不同船公司的特殊要求，以避免延误和额外费用。
科威特霍尔姆法塔港中东航运枢纽的驳船港口
霍尔姆法塔港是科威特艾哈迈迪省的驳船港，服务于石油运输。文章介绍了港口概况、特殊制度、地理位置及与克霍莫法堤港的关系，强调其在中东航运中的战略地位，并展望了未来的发展机遇。
碳中和倒计时绿色船舶能否驶向海运业的未来
国际海运业面临严峻的脱碳压力，绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长，技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡，需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。
美森快船延误更新MATSONIA和MAGNOLIA抵达长滩港最新时间
受大雾天气影响，美森快船MATSONIA和MAGNOLIA抵达长滩港的时间有所延误。本文更新了两艘船只的最新预计抵达时间和提货安排，并提供应对海运延误的实用策略，帮助客户更好地应对供应链挑战。
阳明海运加码环保投资六艘双燃料集装箱船将于2028至2030年交付
阳明海运宣布将新增多达六艘8000标箱甲醇双燃料集装箱船，以优化船队和适应未来环保法规。这些船舶将于2028至2030年间交付，助力替代老旧船舶。
港口拥堵供需矛盾的新一轮挑战
尽管航运市场收益下滑，港口拥堵依然存在，并非简单缓解。数据显示，干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸，影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧，成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
进出口银行中国模式助力海运集装箱出口赋能航运产业链升级
中国进出口银行通过出口买方信贷，支持地中海航运采购中国海运集装箱，深化了双方合作。该行创新的“中国模式”船舶融资方案，为国外船东订购中国船舶提供金融服务，推动高附加值集装箱出口和航运产业链升级，提升中国制造的国际竞争力。
美森快船跨境电商物流提速的秘密武器数据解读其快与稳
本文从数据分析师的角度，深入剖析美森快船的优势，揭示其“快”与“稳”背后的逻辑。通过对美森快船的航线、船只、码头、陆运衔接和可视化技术等方面的分析，量化了其时效优势。同时，探讨了正班船与加班船的差异，并为卖家提供了选择美森快船产品的策略。最后，强调了美森快船在风险控制和供应链保障方面的作用。